Назначение и спецификации

MOTUL DHT E-ATF 1L — это высококачественная 100% синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, разработанная специально для коробок передач гибридных автомобилей. Она электрически изолирует встроенный электродвигатель, повышая безопасность вблизи высоковольтных систем и снижая расход топлива за счет минимизации электрических потерь.

Эта жидкость обеспечивает плавное и быстрое переключение передач, защищает шестерни от износа и поддерживает эффективную работу трансмиссий от холодного пуска до рабочих температур 150°C. Она соответствует спецификациям Toyota ATF WS, Nissan JWS 3324, BMW 83 22 2 355 599, Hyundai SP-IV и JASO 1A-LV для низковязкостных характеристик.

• Превосходная защита электродвигателя для увеличения запаса хода в электрическом режиме
• Антикоррозионная защита для электроники и металлических деталей
• Стабильная масляная пленка при высоких температурах для долговечности коробки передач
• Совместимость с уплотнениями и полимерами в гибридных трансмиссиях

Когда использовать / Заменять?

Используйте MOTUL DHT E-ATF в гибридных автоматических трансмиссиях от Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Nissan, BMW, Porsche, Volvo и Volkswagen. Заменяйте каждые 60,000 to 100,000 km или 4-5 years, или раньше, если переключение передач становится затрудненным, жидкость темнеет, или во время планового обслуживания гибрида.

Срок хранения составляет 5 years в невскрытой упаковке при хранении в прохладном и сухом месте. Смешивайте только с совместимыми жидкостями DHT e-ATF.

Часто задаваемые вопросы

Безопасна ли эта жидкость для высоковольтной системы моего гибрида? Да, ее высокое электрическое сопротивление полностью изолирует двигатель, повышая безопасность пассажиров и эффективность.

Могу ли я использовать ее в негибридных трансмиссиях? Нет, она разработана только для гибридных коробок передач с электродвигателями — проверьте руководство пользователя.

Как она улучшает экономию топлива? За счет снижения электрического сопротивления и обеспечения более плавного переключения передач, она увеличивает запас хода на электротяге и снижает общий расход топлива.