Масло для автоматической коробки передач RAVENOL ATF DCT GT-R 1L
- Модель: ATF DCT GT-R 1L
- Объем [Литры]: 1
- Спецификация масла: Nissan 999MP-GTRT00P, Nissan KLD41-00002, Nissan KLD4100002EU
Показать все
- Категория бренда: Средний класс
- Категория: Масло для АКПП
- Бренд: RAVENOL
Назначение и спецификации
RAVENOL ATF DCT GT-R 1L — это полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, разработанная специально для роботизированной коробки передач с двойным сцеплением (DCT) Nissan GT-R R35. Она соответствует точным спецификациям Nissan, таким как 999MP-GTRT00P, KLD41-00002 и KLD4100002EU, обеспечивая плавное переключение передач и защиту в экстремальных условиях.
Это масло среднего класса обеспечивает практические преимущества: превосходную смазку в зимний холод до -40°C для легкого запуска, стабильную пленку при летних температурах на треке свыше 120°C для предотвращения износа, снижение вибрации для тихой работы и длительный срок службы сцепления с низким пенообразованием и защитой от коррозии. Его 1-литровая бутылка подходит для точной замены жидкости DCT без смешивания с другими маслами, что может привести к сбоям.
Когда использовать / Заменять?
Используйте RAVENOL ATF DCT GT-R исключительно в Nissan GT-R R35 DCT для высокопроизводительной езды, трековых дней или ежедневного использования. Заменяйте каждые 60 000 км или 36 месяцев в нормальных условиях, или раньше, каждые 30 000 км при интенсивном использовании на треке, для поддержания максимальной производительности. Срок хранения составляет 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.
Часто задаваемые вопросы
- Совместимо ли это масло с моим Nissan GT-R? Да, оно идеально соответствует спецификациям Nissan DCT для моделей R35, предотвращая вибрацию и обеспечивая безупречную работу.
- Можно ли смешивать его с другими ATF? Нет, никогда не смешивайте, чтобы избежать повреждения трансмиссии; полностью слейте перед использованием.
- Как оно справляется с жарой? Отлично работает в условиях экстремальной жары свыше 120°C, обеспечивая плавное переключение передач и защиту деталей при агрессивном вождении.