Назначение и характеристики

ELF TRANSELF NFX SAE 75W 5L — это полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для механических коробок передач автомобилей Renault, Nissan, Dacia и Mitsubishi, включая типы Sx, Jxx, TLx, NDx, NDk1, Pxx и DBx. Оно соответствует стандартам API GL4 и MB 235.17, обеспечивая плавное переключение передач в холодную погоду до -45°C и надежную защиту при высоких температурах до 202°C (температура вспышки).

Это 5-литровое масло обеспечивает улучшенную защиту синхронизаторов, устойчиво к сдвигу, продлевая срок службы коробки передач, и гарантирует прочность при экстремальных давлениях под высокими нагрузками. Оно заменяет старые формулы TRANSELF NFP 75W-80 и NFJ 75W-80, предлагая лучшую термическую стабильность и постоянное трение для легкого вождения в любых условиях.

Когда использовать / Заменять?

Используйте ELF TRANSELF NFX SAE 75W в вашей механической трансмиссии Renault-Nissan-Mitsubishi для повседневного вождения, тяжелых нагрузок или экстремальных погодных условий. Заменяйте каждые 60 000–100 000 км или 3–5 лет, следуя руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы поддерживать плавную работу и предотвращать износ. Храните в запечатанном виде вдали от солнечного света и температур выше 60°C для срока годности до 5 лет.

Ключевые преимущества:

• Плавное, легкое переключение передач даже в сильный мороз (-45°C температура застывания обеспечивает текучесть).
• Сохраняет прочность при высоких температурах (стабильно до 202°C), продлевая срок службы коробки передач при нагрузках.
• Защищает шестерни и синхронизаторы от износа, сокращая затраты на ремонт и время простоя.
• Совместимо с уплотнениями, без утечек или набухания.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли это масло для моей механической коробки передач Renault? Да, оно официально одобрено для коробок передач Renault Sx, Jxx, TLx, NDx, NDk1, Pxx, DBx, а также для моделей Nissan и Mitsubishi.

Как часто его следует менять? Каждые 60 000–100 000 км или 3–5 лет, или чаще при буксировке тяжелых грузов или в суровых условиях.

Подходит ли оно для зимнего вождения? Безусловно, его низкая температура застывания -45°C обеспечивает легкий запуск и переключение передач при минусовых температурах.