Назначение и характеристики

LIQUI MOLY 5135 ATF Additive — это премиальная присадка объемом 250 мл для автоматических трансмиссий и систем гидроусилителя руля, использующих масла ATF II и ATF III. Эта мощная формула сохраняет резиновые и пластиковые уплотнения мягкими и эластичными, предотвращая утечки из затвердевших уплотнений, которые приводят к потере масла и дорогостоящему ремонту. Она очищает внутренние масляные каналы для беспрепятственного потока жидкости, снижает шум трансмиссии и улучшает переключение передач для более тихой и плавной езды.

Один тюбик объемом 250 мл рассчитан на 4-8 литров жидкости ATF, что идеально подходит для большинства автомобилей. Добавляйте ее через щуп после замены масла, чтобы повысить износостойкость, стабилизировать масло при нагреве до 150°C рабочих температур и продлить срок службы трансмиссии на тысячи километров. Срок хранения в невскрытой упаковке — 5 лет; использовать в течение 2 лет после смешивания.

Когда использовать / Заменять?

• Профилактическое обслуживание: Добавляйте каждые 40 000-60 000 км или 24 месяца во время замены ATF, чтобы предотвратить утечки на ранней стадии и поддерживать производительность при ежедневной езде.
• Устранение проблем: Используйте, если вы заметили проскальзывание передач, жесткие переключения, воющие шумы или утечки – восстанавливает уплотнения и очищает от отложений для работы как новой.
• Условия высоких температур: Идеально подходит для жаркого климата или буксировки, где температура превышает 100°C, предотвращая быстрое разрушение масла.

Заменяйте жидкость ATF каждые 60 000-100 000 км в зависимости от вашего автомобиля; эта присадка удваивает эффективный срок службы, замедляя старение.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли это для всех автоматических трансмиссий?
Да, совместимо с маслами ATF II и III в большинстве автомобилей – проверьте тип масла в вашем руководстве.

Как скоро я увижу результаты?
Улучшения в переключении передач и снижение шума часто заметны после 100-500 км пробега.

Могу ли я использовать его в гидроусилителе руля?
Безусловно, оно также заботится об уплотнениях там, снижая усилие на руле и утечки.