Назначение и характеристики

LIQUI MOLY 1035 Hypoid Gear Oil GL5 85W-90 — это прочное трансмиссионное масло на минеральной основе, разработанное для высоконагруженных мостовых приводов и гипоидных передач в транспортных средствах без дифференциалов повышенного трения. Оно обеспечивает стабильную смазочную пленку, которая защищает от износа при экстремальных нагрузках, высоком крутящем моменте и значительных перепадах температур от -30°C при холодном пуске до более 120°C рабочей температуры.

Эта 1-литровая бутылка обеспечивает плавную работу передач, снижает шум при работе и предотвращает повреждение уплотнений для надежной работы в старых грузовиках, легковых автомобилях и механических коробках передач, требующих спецификаций API GL5, таких как MAN 342 M1 или допуски ZF.

• Основные преимущества: Превосходная защита от износа, тихая работа передач, сохраняет вязкость при нагреве и текучесть в холодную погоду
• Объем: 1 литр – идеально для точечной доливки
• Срок хранения: До 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в задних дифференциалах, механических коробках передач и гипоидных мостах согласно руководству по эксплуатации вашего автомобиля – идеально для тяжелых или классических автомобилей без LSD. Заменяйте каждые 60 000 км или 3 года при нормальных условиях эксплуатации, или раньше – каждые 30 000 км/18 месяцев – при буксировке, езде по бездорожью или в тяжелых условиях, чтобы избежать перегрева и повреждения передач.

Его превосходная стойкость к старению означает меньшее количество замен, экономя ваше время и деньги, при этом обеспечивая безупречную работу трансмиссии.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли LIQUI MOLY 1035 для моей механической коробки передач?
Да, если в спецификации указано GL5 85W-90 – оно обеспечивает превосходную смазку для плавного переключения передач, не повреждая латунные детали в системах без LSD.

Какие температуры оно выдерживает?
Легко течет при температуре до -30°C для зимних запусков и сохраняет прочность выше 120°C, предотвращая накопление тепла при интенсивном использовании.

Как часто его следует менять?
Обычно каждые 60 000 км или 3 года; ежемесячно проверяйте цвет и уровень жидкости на предмет ранних признаков износа.