Назначение и характеристики

MOTUL ATF VI 1L — это высококачественная 100% синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, разработанная для современных автоматических коробок передач, раздаточных коробок и систем гидроусилителя руля. Она обеспечивает более плавное переключение передач, улучшенный запуск в холодную погоду при температурах до -40°C и надежную защиту при рабочих температурах до 150°C, снижая трение для повышения топливной экономичности и увеличения срока службы трансмиссии.

• Плавное переключение: Быстрое, бесшовное переключение передач без задержек и вибраций, даже при высоких нагрузках.
• Запуск в холодную погоду: Легко течет в условиях мороза для мгновенного отклика.
• Стабильность при высоких температурах: Сохраняет свои свойства в жарких условиях, предотвращая износ и разрушение.
• Универсальное применение: Соответствует спецификациям DEXRON VI; обратно совместима с DEXRON III H/II D для GM, Ford, Toyota, Honda и других.

Когда использовать / Заменять?

Используйте MOTUL ATF VI в транспортных средствах, требующих низковязкую ATF для автоматических трансмиссий с блокировкой гидротрансформатора. Заменяйте каждые 60 000-100 000 км или 4-5 лет, или раньше при буксировке тяжелых грузов или в тяжелых условиях, таких как экстремальная жара или движение с частыми остановками. Срок хранения в невскрытой упаковке составляет 5 лет.

Совет профессионала: Всегда проверяйте руководство пользователя для получения точных спецификаций. Для достижения наилучших результатов полностью слейте старую жидкость и залейте новую.

Часто задаваемые вопросы

Безопасна ли MOTUL ATF VI для моей старой трансмиссии?
Да, она обратно совместима с жидкостями DEXRON III H и II D, что делает ее идеальной для модернизации в старых автомобилях GM, Ford или азиатских марок.

Как часто мне следует ее менять?
Следуйте интервалам, рекомендованным производителем, обычно каждые 60 000-100 000 км или 48 месяцев; при спокойном вождении интервал можно увеличить.

Улучшает ли она топливную экономичность?
Да, ее формула с низким коэффициентом трения снижает потери энергии в передачах, заметно повышая MPG в автомобилях с автоматической коробкой передач.