Назначение и характеристики

Comma X-Flow Type-F Plus 5W30 5L — это полностью синтетическое моторное масло, разработанное специально для бензиновых и дизельных двигателей Ford, включая модели Zetec, DuraTec до 2009 года и DuraTorq. Его вязкость 5W30 обеспечивает быстрый поток при холодном пуске до -30°C и сохраняет достаточную толщину пленки до 150°C для надежной защиты в любую погоду.

Это масло соответствует спецификациям Ford WSS-M2C913 A/B/C/D, а также ACEA A5/B5 и API SL/CF, что гарантирует снижение износа двигателя, чистоту деталей от шлама и повышение топливной экономичности. Усовершенствованная формула снижает трение для более плавной работы и увеличения срока службы двигателя, идеально подходит для ежедневных поездок или длительных путешествий.

• Быстрый поток при холодном пуске предотвращает сухой старт и износ
• Высокая термостабильность обеспечивает работу турбированных двигателей без разжижения
• Очищает внутренние компоненты, предотвращая образование отложений и угар масла
• Поддерживает интервалы замены до 15,000 km или 12 месяцев при нормальной эксплуатации

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в совместимых двигателях Ford для ежедневных поездок, движения по трассе или в смешанных условиях. Идеально, если в вашем руководстве указаны спецификации WSS-M2C913. Заменяйте каждые 10,000-15,000 km или 12 месяцев, или раньше при тяжелых условиях эксплуатации, таких как буксировка или пыльные дороги. Срок годности составляет 5 лет в невскрытой упаковке при хранении в прохладном и сухом месте.

Проверяйте уровень масла ежемесячно; долейте, если он низкий. Всегда прогревайте двигатель перед проверкой.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли это масло для моего Ford Focus Zetec?
Да, оно разработано для бензиновых двигателей Zetec и дизельных двигателей Duratec/DuraTorq до 2009 года, обеспечивая быструю защиту и повышенную эффективность.

Могу ли я использовать его в жарком климате?
Безусловно, оно выдерживает температуру до 150°C без разрушения, защищая турбины и высокооборотистые двигатели.

Как часто мне следует его менять?
Каждые 12,000 km или ежегодно для большинства водителей; сократите до 8,000 km при буксировке или в суровых условиях.