Назначение и характеристики

Обеспечьте бесперебойную работу механической трансмиссии и дифференциалов вашего грузовика, автобуса или тяжелого транспортного средства с помощью трансмиссионного масла Mobilube 1 SHC 75W-90 (арт. 142803). Это полностью синтетическое трансмиссионное масло превосходно работает в экстремальных условиях, легко течет при холодном пуске до -40°C для быстрого переключения передач и сохраняет вязкость при высоких температурах до 150°C для предотвращения износа.

Одобрено для крупных брендов, таких как Scania STO 2:0 A FS, MAN 341 Typ Z2/E3/GA1, ZF TE-ML 02B/05A/07A/08/12L/12N/16F/17B/19C/21A, Mack GO-J, и других. Оно снижает трение для лучшей экономии топлива и служит до 500 000 км или 5 лет при нормальной эксплуатации автопарка до необходимости замены.

• Бутылка 1 литр идеально подходит для точной доливки или полной замены.
• Защищает шестерни от ржавчины, шлама и задиров при тяжелых внедорожных или буксировочных работах.
• Срок хранения: 5 лет в невскрытой упаковке при хранении в прохладном и сухом месте.

Когда использовать / Заменять?

Используйте это высококачественное синтетическое масло в механических коробках передач и мостах коммерческих автомобилей, таких как Scania, MAN, ZF-оборудованные грузовики, или даже легковых автомобилях, таких как VW Golf, Audi A4, Ford Fiesta, требующих спецификаций GL-4/GL-5. Идеально подходит для перевозок с высокой нагрузкой, где стандартные масла быстро разрушаются.

Заменяйте каждые 200 000-500 000 км (или 2-5 лет) в соответствии с вашим руководством по обслуживанию, или раньше, если переключение передач становится шумным, жидкость темнеет или вы замечаете металлическую стружку. Сливайте и заправляйте во время планового технического обслуживания, чтобы продлить срок службы редуктора в 2-3 раза по сравнению с минеральными маслами.

Часто задаваемые вопросы

В: Безопасно ли Mobilube 1 SHC 75W-90 для моего дифференциала повышенного трения?
О: Да, оно соответствует стандартам API GL-5 и SAE J2360, содержит присадки, предотвращающие вибрацию в LSD дифференциалах, одновременно защищая гипоидные передачи.

В: Могу ли я смешивать его с моим текущим трансмиссионным маслом?
О: Доливка допустима, но для достижения наилучших результатов сначала полностью слейте старую жидкость, чтобы избежать разбавления и сохранить полную синтетическую защиту.

В: Каков диапазон рабочих температур?
О: Выдерживает холодный запуск при -40°C для зимних стартов и непрерывный нагрев до 150°C без разжижения.