Моторное масло RAVENOL REP 5W30 RACING 4L
- Категория: Моторное масло
- Бренд: RAVENOL
- Вязкость: REP
Показать все
- Объем [Литры]: 4L
- Модель: 5W30 RACING
Назначение и характеристики
RAVENOL REP 5W-30 RACING — это высококачественное полностью синтетическое моторное масло, разработанное для высокопроизводительных бензиновых двигателей в автоспорте. Его технология USVO и специальные присадки с вольфрамом и молибденом создают прочную смазочную пленку, которая снижает трение и износ даже при экстремальных температурах на трассе свыше 150°C. Эта 4-литровая канистра обеспечивает надежный холодный запуск при температуре до -30°C, сохраняет стабильность при максимальных нагрузках и повышает топливную экономичность за счет сглаживания деталей двигателя для уменьшения сопротивления.
- Ключевые преимущества: Защищает от коррозии и пенообразования, сохраняет внутренние детали в безупречной чистоте, легко течет при низких температурах, сохраняет вязкость при экстремально высоких температурах.
- Идеально подходит для: Гоночных автомобилей, раллийных двигателей или уличных машин, эксплуатируемых на пределе возможностей, с допусками, такими как MB 229.51/229.52, Renault RN0700/RN0710, BMW Longlife-04, GM dexos2.
Когда использовать / Заменять?
Используйте это масло для гонок или агрессивного вождения, где стандартные масла не справляются. Заменяйте каждые 5 000-8 000 км или каждые 6 месяцев при интенсивной эксплуатации на трассе, либо следуйте интервалу обслуживания для тяжелых условий эксплуатации, указанному в руководстве вашего автомобиля. Срок хранения составляет 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.
Часто задаваемые вопросы
Безопасно ли RAVENOL REP 5W-30 для моего повседневного автомобиля? Да, но оно оптимизировано для гоночных температур; отлично подходит для динамичной езды, просто проверьте в руководстве вашего автомобиля спецификацию 5W-30 C3.
Какие температуры оно выдерживает? Холодный запуск при -30°C, надежная смазка до 150°C+ при полном дросселе.
Экономит ли оно топливо? Да, формула с низким коэффициентом трения снижает расход топлива при частичной и полной мощности, особенно на трассе.