Назначение и характеристики

Shell Helix Ultra Racing 10W-60 4L — это полностью синтетическое моторное масло, разработанное для высокопроизводительных гоночных и модифицированных двигателей. Оно легко течет при холодном запуске до -39°C и сохраняет вязкость при экстремальных температурах свыше 150°C, обеспечивая превосходную защиту подшипников во время трековых дней с высокими RPM или интенсивного вождения.

Это масло использует технологию активной очистки Shell, которая до пяти раз эффективнее удаляет отложения, чем минеральные масла, сохраняя ваш двигатель чище для максимальной мощности. Оно снижает вибрацию и шум для более плавной езды, уменьшает расход масла на угар, минимизируя необходимость долива, и обеспечивает на 30% лучшую защиту от окисления, чем многие конкуренты.

• Идеально подходит для: турбированных бензиновых/дизельных двигателей, автомобилей с впрыском топлива и каталитическими нейтрализаторами, а также многотопливных систем, включая смеси биодизеля.
• Основные характеристики: API SN/CF, ACEA A3/B4, разработано с Ferrari для гоночных требований.
• Объем: 4 liters – идеально для большинства спортивных автомобилей.

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в экстремальных условиях, таких как гонки, трековые сессии или модифицированные высокопроизводительные двигатели, где стандартные масла не справляются. Это ваш выбор для температур от -39°C до точки вспышки свыше 215°C, защищая подшипники от износа при высоких нагрузках.

Заменяйте каждые 5 000-10 000 km или 6-12 месяцев для гоночного использования, или следуйте руководству пользователя для дорожного/высокопроизводительного вождения – всегда проверяйте уровень масла ежемесячно, чтобы избежать долива. Срок хранения составляет 3-5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли Shell Helix Ultra Racing 10W-60 для моего повседневного автомобиля?
Да, если в вашем руководстве указано 10W-60 или ACEA A3/B4 – оно отлично подходит для жаркого климата или интенсивного использования, но может ощущаться более густым в очень холодные зимы.

Работает ли оно в дизельных двигателях?
Безусловно, подходит для турбодизелей и высокопроизводительных бензиновых двигателей в экстремальных условиях.

Как часто следует менять его для трековых дней?
Каждые 5 000 km или после 3-5 сессий для поддержания максимальной защиты и очищающей способности.