Paskirtis ir specifikacijos

TOTAL LHM PLUS yra aukščiausios kokybės mineralinis hidraulinis skystis, sukurtas Citroën ir Peugeot automobiliams su hidropneumatinėmis pakabos sistemomis. Šis skystis užtikrina jūsų automobilio vairo stiprintuvo, stabdžių sistemų, pakabos lygio reguliavimo ir stabilumo kontrolės veikimą – išlaikydamas juos jautrius ir patikimus.

Pagrindinės specifikacijos:

• Atitinka PSA B71 2710 standartą (Peugeot ir Citroën reikalavimas)
• Darbinės temperatūros diapazonas: -40°C iki 110°C (veikia esant ekstremaliam šalčiui ir karščiui)
• Aukščiausios kokybės mineralinės alyvos formulė su dideliu klampumo stabilumu
• Nehigroskopinis (atsparus drėgmės absorbcijai)
• Tūris: 1 litras

Kada naudoti / keisti?

Keiskite hidraulinį skystį kas 2 metus arba 40 000 km, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Jei jūsų automobilis rodo sunkumo vairuojant, pakabos nusėdimo ar stabdžių reakcijos problemų požymius, nedelsdami patikrinkite skysčio lygį. Šis skystis yra būtinas automobiliams su Citroën savaime išsilyginančia pakaba – be jo, jūsų važiavimo aukštis ir valdymas nukentės.

Svarbu: Savo sistemoje naudokite TIK LHM arba LHM PLUS skysčius. Niekada nemaišykite su DOT 3, DOT 4, DOT 5 ar sintetiniais stabdžių skysčiais – jie yra nesuderinami ir sugadins sandariklius bei komponentus.

Kodėl verta rinktis TOTAL LHM PLUS?

• Išskirtinė apsauga nuo dilimo ir korozijos užtikrina ilgesnį komponentų tarnavimo laiką
• Puikios putojimą stabdančios savybės apsaugo nuo oro burbuliukų, kurie mažina vairo jautrumą
• Palaiko pastovų klampumą esant ekstremalioms temperatūroms – jūsų vairavimas išlieka sklandus, nesvarbu, ar temperatūra yra -40°C, ar 110°C
• Puikus suderinamumas su sandarikliais apsaugo nuo nuotėkių senstančiuose automobiliuose
• Apsaugo nuo dumblo ir nuosėdų kaupimosi hidraulinėse linijose

Dažniausiai užduodami klausimai

K: Ar galiu naudoti LHM PLUS savo senesniame Citroën DS ar ID?
A: Taip. LHM PLUS yra atgaliniu būdu suderinamas su visais ankstesniais LHM skysčiais ir yra specialiai patvirtintas klasikiniams Citroën modeliams, įskaitant DS, ID, SM, GS, CX, BX, Xantia ir XM.

K: Kas nutiks, jei naudosiu netinkamą hidraulinį skystį?
A: Nesuderinami skysčiai sugadins sandariklius, sukels nuotėkius ir sumažins stabdymo bei vairo jautrumą. Jūsų pakaba gali netinkamai išsilyginti. Prieš pirkdami visada patikrinkite savo automobilio vadovą.

K: Kaip sužinoti, ar reikia keisti hidraulinį skystį?
A: Požymiai apima sunkų arba nereaguojantį vairo stiprintuvą, pakabą, kuri automatiškai neišsilygina, arba matomus skysčio nuotėkius. Skystis, kuris atrodo tamsus arba kvepia degėsiu, turėtų būti nedelsiant pakeistas.