Valvoline Hybrid DCT Fluid – Aukščiausios kokybės sintetinė transmisijos alyva

Paskirtis ir specifikacijos

Valvoline Hybrid DCT (dalies numeris 908827) yra aukščiausios kokybės sintetinis skystis, specialiai sukurtas dvigubos sankabos transmisijoms, esančioms šiuolaikiniuose lengvuosiuose automobiliuose ir furgonuose. Šiame 1 litro butelyje yra speciali formulė, sukurta atlaikyti unikalius dvigubos sankabos sistemų reikalavimus, kurios perjungia pavaras greičiau ir veikia esant didesniam slėgiui nei tradicinės automatinės transmisijos.

Pagrindiniai eksploataciniai privalumai:

• Sklandus, greitas pavarų perjungimas su apsauga nuo vibracijos, siekiant pašalinti trūkčiojančius ar vėluojančius pavarų perjungimus
• Puikus tepimas, sumažinantis pavarų ir sinchronizatorių nusidėvėjimą, prailginantis transmisijos tarnavimo laiką
• Puikus tekėjimas tiek šalto žiemos paleidimo metu (žemiau nulio), tiek karštomis važiavimo sąlygomis, užtikrinantis patikimą veikimą ištisus metus
• Pažangūs priedai nuo nusidėvėjimo, apsaugantys vidinius transmisijos komponentus nuo gedimų

Suderinamos transporto priemonės:

Šis skystis atitinka arba viršija Volkswagen, Audi, BMW ir Mercedes-Benz dvigubos sankabos transmisijų specifikacijas, todėl puikiai tinka DSG, S-tronic ir panašioms sistemoms šiuose prekių ženkluose.

Kada naudoti / keisti?

Dvigubos sankabos transmisijos skystį paprastai reikia keisti kas 40 000–80 000 kilometrų (25 000–50 000 mylių), priklausomai nuo jūsų transporto priemonės gamintojo rekomendacijų ir važiavimo sąlygų. Tikslų aptarnavimo intervalą rasite savo automobilio savininko vadove. Požymiai, rodantys, kad gali prireikti skysčio keitimo, yra šiurkštus arba vėluojantis pavarų perjungimas, vibracija greitėjant arba sunkumas įjungiant atbulinę pavarą. Reguliarus skysčio keitimas padeda išlaikyti sklandų veikimą ir išvengti brangių transmisijos remonto darbų.

Laikymas ir galiojimo laikas:

Laikyti vėsioje, sausoje vietoje, atokiau nuo tiesioginių saulės spindulių. Neatidaryti buteliai išlaiko kokybę keletą metų, tinkamai laikomi. Atidarius, skystį naudoti nedelsiant, kad būtų išvengta užteršimo.

Dažniausiai užduodami klausimai

K: Ar galiu naudoti šį skystį tradicinėje automatinėje transmisijoje?
A: Ne. Dvigubos sankabos skysčiai yra specialiai sukurti didesniam slėgiui ir greitesniam pavarų perjungimui DCT sistemose. Naudojant jį įprastoje automatinėje transmisijoje, gali kilti pavarų perjungimo problemų. Visada patikrinkite savo automobilio vadovą, kad sužinotumėte tinkamą skysčio tipą.

K: Kaip sužinoti, ar mano transmisija naudoja dvigubos sankabos technologiją?
A: Dvigubos sankabos transmisijos dažnai randamos sportiniuose ir moderniuose europietiškuose automobiliuose. Jei jūsų automobilis turi DSG (Volkswagen/Audi), S-tronic (Audi) ar panašią firminę sistemą, jis naudoja dvigubos sankabos technologiją. Jūsų savininko vadove bus aiškiai nurodytas transmisijos tipas ir reikalingas skystis.

K: Ar perėjimas prie Valvoline Hybrid DCT pagerins mano transmisijos veikimą?
A: Taip. Naudojant tinkamą aukščiausios kokybės sintetinį skystį, galima pastebimai pagerinti pavarų perjungimo kokybę, sumažinti šiurkštumą ir atkurti sklandų veikimą – ypač jei jūsų transmisija naudojo prastesnės kokybės arba susidėvėjusį skystį. Daugelis savininkų praneša apie trūkčiojančių pavarų perjungimų ir vėluojančių reakcijų pašalinimą perėjus prie kokybiško DCT skysčio.