Paskirtis ir specifikacijos

EUROLUB GEAR FLUIDE V-FE 1L yra puikus automatinės transmisijos skystis, užtikrinantis sklandų ir patikimą pavarų dėžės veikimą. Geras jo klampumo indeksas reiškia, kad jis lengvai teka šalto paleidimo metu iki -30°C ir išlieka pakankamai tirštas esant aukštai temperatūrai iki 150°C, taip užkertant kelią gedimams. Dėl puikaus atsparumo oksidacijai jis atsispiria rudavimui ar degimui net ir nuvažiavus tūkstančius kilometrų. Išskirtinė apsauga nuo dilimo ir trinties sumažina metalo sąlytį su metalu, prailginant transmisijos tarnavimo laiką, o jo raudona spalva palengvina nuotėkio patikrinimą.

• Apsaugo pavaras nuo dilimo esant didelėms apkrovoms ir vilkimui
• Užtikrina sklandų, greitą pavarų perjungimą be staigių trūkčiojimų
• Atlaiko įprastą temperatūrą apie 90°C ir pikus virš 175°C neprarandant savybių
• 1L buteliukas puikiai tinka tiksliam papildymui ar pilnam keitimui

Kada naudoti / keisti?

Naudokite šį skystį automatinėse transmisijose, kurioms reikalinga patikima apsauga kasdienio vairavimo, vilkimo ar karštomis sąlygomis. Keiskite kas 30,000-60,000 km esant sunkioms eksploatavimo sąlygoms, tokioms kaip miesto eismas, kalvos ar vilkimas; 60,000-100,000 km įprastam važiavimui greitkeliu. Neatidaryto produkto galiojimo laikas yra 5 metai. Atkreipkite dėmesį į tamsią spalvą, degėsių kvapą ar slystančias pavaras – tai ženklai, kad reikia keisti anksčiau. Aukšta temperatūra virš 175°C sutrumpina skysčio tarnavimo laiką perpus kiekvienam 10°C temperatūros pakilimui.

DUK

K: Kaip dažnai turėčiau keisti transmisijos skystį EUROLUB GEAR FLUIDE V-FE?
A: Kas 30,000-60,000 km sunkiomis sąlygomis, tokiomis kaip vilkimas ar karštis; iki 100,000 km lengvam vairavimui. Patikrinkite savo automobilio savininko vadovą.

K: Kokią temperatūrą jis atlaiko?
A: Puikiai teka nuo -30°C šalto paleidimo, apsaugo esant įprastai 90°C temperatūrai ir atlaiko 175°C+ pikus, greitai nesuirdamas.

K: Ar jis tinka mano automatinei transmisijai?
A: Taip, idealiai tinka automatinėms transmisijoms, kurioms gresia didelis nusidėvėjimas – užtikrina sklandų pavarų perjungimą, mažina trintį ir kovoja su oksidacija, prailginant tarnavimo laiką.