Kuro priedas 3RG 88247
- Tūris [Litrai]: 1
- Degalų rūšis: Dyzeliniai degalai
- Prekės ženklo kategorija: Vidutinė klasė
Rodyti viską
- Gamintojas: 3RG
- Gamintojo prekės kodas: 88247
Paskirtis ir specifikacijos
3RG 88247 Fuel Additive yra 1 litro dyzelino priedas iš vidutinės klasės kategorijos, sukurtas optimizuoti degimą, siekiant geresnio degalų efektyvumo ir sąnaudų taupymo. Jis valo purkštukus, sutepa degalų sistemą ir palaiko suodžių/kietųjų dalelių filtro regeneraciją, padėdamas jūsų dyzeliniam varikliui veikti sklandžiau ir galingiau.
- Padidina degalų ekonomiją iki 7% reguliariai naudojant, o tai reiškia daugiau kilometrų vienu baku.
- Valo ir apsaugo purkštukus ir siurblius, mažindamas nusidėvėjimą mažai sieros turinčiuose dyzeliniuose degaluose.
- Apsaugo nuo stingimo šaltu oru iki -10°C ar žemesnėje temperatūroje, slopindamas vaško kristalų susidarymą.
- Pagerina šaltą užvedimą ir sumažina juodus dūmus, idealiai tinka kasdieniam vairavimui ir ilgoms kelionėms iki 20 000 km tarp apdorojimų.
Saugus transporto priemonėms su DPF filtrais, DEF sistemomis ir katalizatoriais. Galiojimo laikas yra 3 metai, laikant vėsioje, sausoje vietoje.
Kada naudoti / keisti?
Naudokite kas 5 000 km arba kas mėnesį saugomoms transporto priemonėms, kad išlaikytumėte našumą. Įpilkite į degalų baką prieš pildami degalus žiemą, kad apsaugotumėte nuo stingimo (efektyviai veikia nuo -20°C iki 120°C variklio temperatūroje) arba pastebėjus netolygų tuščiosios eigos veikimą, sunkų užvedimą ar dūmus. Pakeiskite apdorojimo intervalą, jei degalų kokybė prasta arba didelės ridos varikliams, nuvažiavusiems daugiau nei 100 000 km.
DUK
K: Kiek degalų sutaupo?
A: Reguliarus naudojimas pagerina ekonomiją maždaug 7%, taupydamas jūsų pinigus kiekvieno degalų papildymo metu įprastai važiuojant.
K: Ar saugu šiuolaikiniams dyzeliniams varikliams?
A: Taip, visiškai suderinamas su DPF, DEF ir mažai sieros turinčiais degalais, nepažeidžiant išmetamųjų teršalų sistemų.
K: Kada jį reikėtų pilti žiemą?
A: Prieš šalčius, nes jis sumažina stingimo temperatūrą, kad degalai tekėtų net esant -20°C temperatūrai.