Назначение и характеристики

Mobil ATF 220 (127577) — это высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий в 20-литровой упаковке, идеально подходящая для старых автомобилей, требующих характеристик Dexron IID. Она обеспечивает плавное переключение передач, надежную смазку и долгий срок службы трансмиссии, противостоя накоплению тепла, износу и образованию отложений даже в тяжелых условиях.

Это масло отлично работает при температурах от -44°C для легкого холодного пуска до высоких рабочих температур свыше 150°C, защищая вашу трансмиссию во время ежедневных поездок или при буксировке тяжелых грузов. Его стабильная формула предотвращает утечки благодаря совместимости с уплотнениями и контролирует пенообразование для стабильной работы. Одобренное для спецификаций, таких как TE-ML 11A, 14A, 04D, H55.6335.xx, DTFR 13C140 и ZF 339 Typ L2/V1/Z1, оно подходит для широкого спектра автомобилей, легких грузовиков и гидравлических систем, выпущенных до 1994 года.

Когда использовать / Заменять?

Используйте Mobil ATF 220 в автоматических трансмиссиях, системах рулевого управления с усилителем или гидравлических системах, требующих жидкостей Dexron IID или Allison C-4. Идеально подходит для классических автомобилей, сельскохозяйственной техники и внедорожного использования, где важна плавная работа.

• Заменяйте каждые 40 000–60 000 км или каждые 2–3 года при нормальных условиях эксплуатации; ежемесячно проверяйте уровень и меняйте чаще (каждые 20 000 км) при буксировке, жаркой погоде или движении в режиме "старт-стоп".
• Полная замена поддерживает свежесть; срок хранения в невскрытой упаковке составляет 3–5 лет в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли это для моей старой автоматической трансмиссии? Да, оно разработано для автомобилей, выпущенных до 1994 года, требующих Dexron IID, обеспечивая плавное переключение передач и защиту от износа без проблем, характерных для современных жидкостей.

Каков диапазон рабочих температур? Обеспечивает текучесть при -44°C для холодного пуска и сохраняет прочность при температуре выше 150°C, защищая в условиях экстремальной жары или холода.

Как часто мне следует его менять? Обычно каждые 40 000–60 000 км, или чаще при интенсивном использовании, например, при буксировке — всегда следуйте руководству по эксплуатации вашего автомобиля.