Назначение и характеристики

WOLF ELECTRUM MULTI E-ATF FLUID — это высококачественное синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для аккумуляторных электромобилей (BEV) и гибридов. Оно смазывает электродвигатели и трансмиссии в системах с погружными электродвигателями, обеспечивая плавную передачу мощности и безопасную работу при высоких напряжениях.

Эта жидкость легко течет при температуре до -57°C для надежного холодного пуска и поддерживает защиту при высоких рабочих температурах около 150°C. Оно обеспечивает превосходную защиту от износа для шестерен и отличную совместимость с современными материалами электромобилей, предотвращая коррозию и электрические проблемы. Доступно в бутылках по 1 л, идеально подходит для точной доливки или полной замены.

• Соответствует спецификациям Tesla EDF-2, KAF 1 и VW G 053 013
• Идеально подходит для высокоэффективных трансмиссий электромобилей
• Продлевает срок службы компонентов благодаря улучшенной изоляции

Когда использовать / Заменять?

Используйте эту жидкость в моделях Tesla и электромобилях VW, требующих этих спецификаций OEM, или в любом BEV/гибриде с погружными электродвигателями. Заменяйте каждые 60 000-100 000 км или 3-5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше, исходя из тяжелых условий эксплуатации, таких как частые остановки или высокие нагрузки. Срок хранения составляет 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.

Проверяйте уровень жидкости каждые 10 000 км и осматривайте на предмет загрязнения во время планового обслуживания, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Часто задаваемые вопросы

В: Безопасно ли это для высоковольтных систем электромобилей?
О: Да, его высокое электрическое сопротивление обеспечивает безопасную работу в высоковольтных системах без риска короткого замыкания.

В: Можно ли смешивать его с обычным ATF?
О: Нет, используйте только в указанных системах электромобилей для поддержания производительности и соблюдения гарантийных условий.

В: Каков диапазон рабочих температур?
О: Работает при температурах от -57°C до более 150°C, охватывая экстремальные погодные условия и интенсивное использование.