Назначение и характеристики

MOTUL 110440 High-Torque DCTF — это высококачественная 100% синтетическая трансмиссионная жидкость на основе эстеров, разработанная для высокопроизводительных трансмиссий с двойным сцеплением (DCT) в гоночных, тюнингованных и мощных дорожных автомобилях. Эта 1-литровая бутылка обеспечивает плавное, молниеносное переключение передач без потери мощности, даже при экстремальной жаре до 224°C или сильном морозе до -69°C, защищая шестерни и сцепления от износа во время агрессивного вождения.

Она соответствует строгим спецификациям, таким как VW G 052 182, BMW DCTF-1+, Porsche G 052 529 и другим, обеспечивая идеальную совместимость с высокомоментными системами мокрого сцепления DCT. Преимущества включают антивибрационные свойства для устранения дрожания, превосходную защиту сильно нагруженных шестерен и продление срока службы трансмиссии за счет устойчивости к разрушению при высоких температурах.

Когда использовать / Заменять?

Используйте MOTUL 110440 в коробках передач wet DCT на таких автомобилях, как Porsche, BMW, VW, Ferrari и Nissan GT-R R35, для трек-дней, тюнинга или ежедневного высокопроизводительного вождения. Заменяйте каждые 60 000 км или 3 года при нормальной эксплуатации, или каждые 30 000 км при гоночном/активном вождении для поддержания максимальной эффективности переключения и предотвращения дорогостоящего ремонта. Срок годности в невскрытой упаковке составляет 5 лет при хранении в прохладном и сухом месте.

• Идеально подходит для температур от -69°C при запуске до 224°C при трековом использовании
• Отсутствие прерывания крутящего момента для плавного ускорения
• Повышает экономию топлива за счет оптимизации трения сцепления

Часто задаваемые вопросы

Безопасен ли MOTUL 110440 для моей Porsche или BMW DCT? Да, он соответствует спецификациям Porsche G 052 529, BMW DCTF-1+ и VW S-tronic для систем wet DCT, обеспечивая заводской уровень защиты с улучшенными характеристиками при высоких температурах.

Могу ли я использовать его в dry DCT или обычных автоматических коробках передач? Нет, строго только для трансмиссий с мокрым двойным сцеплением — сначала проверьте руководство пользователя.

Как часто мне следует его менять? Каждые 30 000-60 000 км в зависимости от стиля вождения; проверяйте цвет и уровень жидкости во время замены масла.