Назначение и характеристики

Liqui Moly Dual Clutch Transmission Oil 8100 (21685) — это полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для мокрых коробок передач с двойным сцеплением (DCT) в современных автомобилях. Эта премиальная 5-литровая канистра обеспечивает плавное переключение передач, превосходный контроль сцепления и отличную защиту от износа, даже при увеличенных интервалах обслуживания или интенсивном городском вождении.

Оно превосходно работает в условиях высоких температур до 150°C, сохраняя текучесть при холодном пуске до -40°C, что обеспечивает надежную работу круглый год. Совместимо с основными марками, включая BMW, Ford PowerShift, VW DSG 6/7-speed, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo, Jaguar Land Rover, Chrysler, Fiat, Peugeot Citroen, Renault, Mitsubishi и трансмиссиями ZF.

• Основные преимущества: Предотвращает рывки при переключении, снижает износ шестерен, устойчиво к разрушению для более длительного срока службы
• Емкость: 5 литров в прочной канистре
• Срок службы: Поддерживает интервалы до 100,000 km или 5 лет, сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля
• Срок хранения: 5 лет в невскрытой упаковке при хранении в прохладном и сухом месте

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло при замене трансмиссионной жидкости для восстановления четкости переключения передач и защиты сцеплений от преждевременного выхода из строя. Заменяйте каждые 60,000-100,000 km или 4-5 лет, или раньше, если вы заметили рывки при переключении, пробуксовку или загорание предупреждающих индикаторов — особенно в условиях движения с частыми остановками, где тепло быстро накапливается.

Идеально подходит для автомобилей 2002-2025 годов выпуска с двигателями мощностью 48-736 kW, использующих спецификации, такие как ZF TE-ML 11, MB 236.21, Ford WSS-M2C 218-A, VW G 052 529 и другие. Всегда следуйте графику обслуживания вашего автомобиля для достижения наилучших результатов.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли это масло для моей VW DSG?
Да, оно соответствует спецификациям VW G 052 529/A2/G 055 529 для плавной работы 6/7-speed DSG без рывков.

Могу ли я использовать его в холодном климате?
Безусловно, его низкотемпературная текучесть до -40°C обеспечивает легкий запуск и отсутствие задержек при переключении передач зимой.

Как часто следует менять жидкость DCT?
Обычно каждые 60,000-100,000 km или 4-5 лет; проверьте, если переключение передач кажется ненормальным.