Google рейтинг 4.6
OILER — Google 4.6/5 (11)

Трансмиссионное масло EUROLUB GEAR FLUIDE CVT 1 L

  • Специальная жидкость, разработанная для использования в современных вариаторных (CVT) коробках передач. Цвет: желтый.
EUROLUB
368001
8,83 €
С НДС Готов к отправке: 1-3 дня
Последние товары на складе

Назначение и характеристики

EUROLUB GEAR FLUIDE CVT 1 L — это специализированная трансмиссионная жидкость, разработанная специально для систем бесступенчатой трансмиссии (CVT). В отличие от традиционных автоматических трансмиссий, вариаторы требуют жидкость, которая поддерживает точное гидравлическое давление, одновременно справляясь с уникальными требованиями работы ременной передачи.

Эта жидкость желтого цвета выполняет четыре важнейшие функции: смазывает движущиеся компоненты трансмиссии, снижает трение для плавной работы, охлаждает трансмиссию во время использования и обеспечивает гидравлическое давление для бесшовной регулировки передаточного числа. Системы CVT более чувствительны к качеству жидкости, чем обычные трансмиссии, что делает правильный выбор жидкости крайне важным для надежной работы и долговечности.

Когда использовать / Заменять?

Заменяйте жидкость CVT каждые 30 000 – 60 000 километров (19 000 – 37 000 миль), в зависимости от условий вождения. Более частые замены необходимы, если вы регулярно ездите в условиях частых остановок и стартов, буксируете грузы или преодолеваете крутые подъемы — условия, которые генерируют избыточное тепло и ускоряют деградацию жидкости.

Для автомобилей, проезжающих менее 15 000 километров в год, меняйте жидкость каждые 24 месяца независимо от пробега, поскольку жидкость CVT со временем деградирует, даже когда автомобиль простаивает. Длительные периоды стоянки позволяют влаге накапливаться в трансмиссии, загрязняя жидкость и способствуя коррозии.

Рабочие температуры имеют большое значение: жидкость CVT начинает разрушаться, когда температура трансмиссии превышает 200°C (392°F). В сложных условиях вождения — таких как горные дороги или интенсивное движение — температура трансмиссии может достигать 240°C (464°F), ускоряя деградацию жидкости на 40-60% быстрее, чем предполагают производители. Деградировавшая жидкость теряет свои защитные свойства и может вызывать вялое переключение передач, плохую производительность и преждевременный износ трансмиссии.

Не полагайтесь на внешний вид жидкости для определения сроков замены. Жидкость может выглядеть чистой, но при этом уже потерять важные защитные присадки. Следуйте рекомендованным интервалам обслуживания вашего производителя автомобиля и всегда используйте одобренную жидкость CVT, такую как EUROLUB GEAR FLUIDE CVT, чтобы предотвратить дорогостоящие повреждения трансмиссии.

Часто задаваемые вопросы

  • Могу ли я использовать обычную жидкость для автоматических трансмиссий в моем вариаторе? Нет. Системы CVT требуют специально разработанной жидкости, предназначенной для работы ременной передачи. Использование неподходящей жидкости может привести к выходу трансмиссии из строя и аннулированию гарантии. Всегда используйте жидкость, одобренную для вашей конкретной системы CVT.
  • Как узнать, нужна ли замена жидкости в моем вариаторе? Следуйте графику обслуживания, указанному в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, а не полагайтесь на визуальный осмотр. Даже чистая на вид жидкость могла потерять свои защитные присадки. Если вы замечаете задержки при переключении передач, рывки при ускорении или необычный шум трансмиссии, немедленно проверьте жидкость у квалифицированного специалиста.
  • Что произойдет, если я проигнорирую замену жидкости CVT? Деградировавшая жидкость не может должным образом смазывать компоненты трансмиссии или поддерживать гидравлическое давление. Это приводит к увеличению трения, накоплению тепла, ускоренному износу внутренних деталей и, в конечном итоге, к полному выходу трансмиссии из строя — ремонту стоимостью от $4,000 до $6,000 и более. Регулярное обслуживание по замене жидкости стоимостью $400 предотвращает этот дорогостоящий ущерб.
368001

Просмотренные товары