Назначение и характеристики

Febi Bilstein 180586 — это премиальная тормозная жидкость DOT 5.1, которая обеспечивает отзывчивость и безопасность ваших тормозов в условиях экстремальных температур. Эта полностью синтетическая жидкость устойчива к закипанию даже после поглощения влаги, сохраняя эффективность при рабочих температурах до 100°C в повседневной езде и значительно выше при резких торможениях. Она защищает от коррозии, смазывает уплотнения для плавной работы суппортов и легко течет в холодную погоду до -40°C для быстрого отклика тормозов.

Упакованная в экологически чистую, герметичную бутылку объемом 0.5-liter с удобной ручкой и индикатором уровня заполнения, она является прямым аналогом OE для европейских и азиатских автомобилей, включая модели Tesla.

Когда использовать / Заменять?

Используйте Febi 180586 для автомобилей, требующих спецификации DOT 5.1, особенно для высокопроизводительных или ABS систем, где низкая вязкость обеспечивает быстрое нарастание давления. Заменяйте каждые 2 years или 40,000 km, или раньше, если жидкость потемнела или вы заметили "ватные" тормоза - влага со временем снижает температуру кипения, рискуя вызвать паровые пробки при температуре выше 184°C wet. Срок хранения составляет 3-5 years в невскрытой упаковке в прохладном месте.

• Идеально подходит для трековых дней или буксировки: выдерживает температуры выше стандартных DOT 4.
• Смешивается с DOT 4/5.1, но для достижения наилучших результатов рекомендуется полная промывка системы.
• Предотвращает набухание/усадку уплотнений для герметичной работы.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли смешивать эту жидкость с DOT 4? Да, она совместима, но для достижения максимальной производительности полностью промойте старую жидкость, чтобы избежать снижения температуры кипения.

Как узнать, когда менять тормозную жидкость? Проверяйте каждые 2 years или 40,000 km; проверьте температуру кипения в автосервисе или ищите признаки изменения цвета/поглощения влаги.

Безопасна ли она для систем ABS и ESP? Безусловно, она соответствует ISO 4925 Class 6 по низкой вязкости и совместимости с высоким давлением в современных тормозных системах.