Моторное масло MANNOL DIESEL EXTRA 10W40 5L

Назначение и характеристики

MANNOL Diesel Extra 10W-40 — это прочное гидросинтетическое моторное масло, содержащее сложные эфиры, разработанное для дизельных двигателей легковых автомобилей, легких внедорожников, фургонов и грузовиков. Оно обеспечивает надежную защиту турбированных двигателей, как новых, так и с большим пробегом, от таких брендов, как VW, Mercedes и Renault.

Вязкость 10W-40 означает, что оно легко течет при холодном пуске до -25°C для быстрой защиты, оставаясь при этом достаточно густым до 150°C при высоких нагрузках, таких как буксировка или езда по бездорожью. Эстер-технология создает сверхпрочную масляную пленку, которая снижает износ, продлевает срок службы двигателя и справляется с низкокачественным топливом с содержанием серы до 500 ppm без разрушения.

Соответствует ключевым спецификациям: API CH-4/SN, ACEA A3/B4, VW 505.00/502.00/501.01/500.00, MB 229.3/229.1, PSA B71 2296, Renault RN0700/RN0710. Подходит также для бензиновых двигателей. Объем 5L идеально подходит для стандартной замены масла.

Когда использовать / Заменять?

Используйте во всех режимах: городская езда с частыми остановками, движение по трассе или экстремальные условия, такие как буксировка прицепов и высокая температура. Идеально подходит для активных водителей, которым нужна долговечная мощность и чистые поршни.

• Заменяйте каждые 10,000-15,000 km или 12 месяцев при нормальной эксплуатации; сократите до 7,500 km в тяжелых условиях, таких как пыльные дороги или частая буксировка.
• Срок хранения: 5 years в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.
• Рабочие температуры: Безопасно от -25°C до более 150°C температуры двигателя.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли MANNOL Diesel Extra 10W-40 для турбодизелей? Да, его эстер-компоненты обеспечивают исключительную противоизносную защиту для турбин, даже в условиях городского движения с частыми остановками.

Можно ли смешивать его с другими маслами? Лучше избегать смешивания; используйте полный объем 5L для оптимальной производительности, но оно совместимо с аналогичными спецификациями API/ACEA при необходимости.

Как оно ведет себя в двигателях с большим пробегом? Идеально подходит для старых двигателей с пробегом более 200,000 km; предотвращает образование отложений и поддерживает мощность.