Назначение и характеристики

RAVENOL RCS 5W-40 RACING — это полностью синтетическое моторное масло, разработанное для высокопроизводительных бензиновых двигателей, используемых в гонках и экстремально спортивном вождении. Его технология USVO обеспечивает исключительную стабильность вязкости, что означает, что оно остается густым и защитным при экстремальных температурах, не разрушаясь, в то время как присадки молибдена и вольфрама снижают трение для более плавной работы и увеличения срока службы двигателя. Эта 5-литровая канистра обеспечивает работу вашего двигателя во время трек-дней на Nürburgring или Hockenheim, выдерживая рабочие температуры свыше 150°C благодаря надежной смазочной пленке, которая борется с износом, коррозией и пенообразованием.

Основные практические преимущества: Легко течет для быстрого холодного запуска при температурах ниже 0°C, снижает расход топлива при частичной нагрузке, сохраняет внутренние компоненты безупречно чистыми для повышения эффективности и поддерживает интервалы замены масла до 10,000 km или 12 месяцев при использовании на дорогах/треке.

Когда использовать / Заменять?

• Используйте, когда: Вы используете модифицированные турбированные двигатели, участвуете в гонках или ежедневно ездите с высокими RPMs и нагрузками – идеально подходит для требовательных условий, где стандартные масла не справляются.
• Заменяйте каждые: 5,000-10,000 km или 6-12 месяцев при интенсивном использовании на треке; проверьте руководство по эксплуатации для увеличенных интервалов благодаря превосходной стабильности к сдвигу.
• Срок годности: 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли RAVENOL RCS 5W-40 для моего городского автомобиля? Да, его исключительная стабильность защищает и повседневные автомобили, но оно особенно проявляет себя в спортивных или трековых условиях, обеспечивая лучшую чистоту и износостойкость по сравнению с базовыми синтетическими маслами.

Какой температурный диапазон? Холодный запуск до -30°C, надежная защита до 150°C+ и высокие RPMs без разжижения.

Экономит ли оно топливо? Безусловно – низкофрикционные присадки и стабильный поток снижают расход, особенно под нагрузкой.