Назначение и характеристики

WOLF OFFICIALTECH 5W30 C3 SP EXTRA 4L — это полностью синтетическое моторное масло, разработанное для современных бензиновых и дизельных легковых автомобилей. Оно легко течет при холодном пуске до -30°C для быстрой защиты и сохраняет вязкость до 150°C для надежности при высоких температурах. Эта малозольная формула экономит топливо за счет снижения трения, сокращает выбросы и защищает сажевые фильтры (DPF) и выхлопные системы от засорения.

Ключевые преимущества включают выдающуюся чистоту двигателя для предотвращения образования отложений, надежную защиту от износа для увеличения срока службы и устойчивость к преждевременному воспламенению на низких оборотах (LSPI) в турбированных двигателях. Одобрено для стандартов BMW LL-04, Mercedes 229.31/229.51/229.52, GM dexos2, Ford WSS-M2C917-A, Fiat, Chrysler, Renault и ACEA C2/C3.

• Экономия топлива: Снижает расход и выбросы CO2
• Увеличенные интервалы замены: До 20 000 км или 12 месяцев
• Полная защита: Чистые поршни, антикоррозийная защита, стабильность при экстремальных температурах

Когда использовать / Заменять?

Используйте в транспортных средствах, требующих вязкость 5W30 со спецификациями C3 low-SAPS, таких как дизельные двигатели VAG Euro 4-6, GM/Opel, BMW, Mercedes с DPF. Идеально подходит для водителей с большим пробегом или для использования в городском режиме "старт-стоп". Заменяйте каждые 15 000-30 000 км или 12 месяцев, либо согласно руководству по эксплуатации вашего автомобиля — раньше в тяжелых условиях, таких как буксировка или пыльные дороги.

Срок хранения: 5 лет в невскрытой упаковке, хранить в прохладном и сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли это масло для моего дизельного двигателя с DPF? Да, его пониженное содержание золы защищает фильтры DPF от засорения, продлевая их срок службы и соответствуя нормам Euro 5/6.

Могу ли я использовать его круглый год? Безусловно — класс 5W30 справляется с зимними холодами до -30°C и летней жарой свыше 150°C, не разжижаясь.

Улучшает ли оно топливную экономичность? Да, низкая вязкость снижает сопротивление двигателя, что обеспечивает лучший пробег и меньшие выбросы по сравнению с более густыми маслами.