Назначение и спецификации

RAVENOL SFE 5W-20 Super Fuel Economy 1L — это полностью синтетическое моторное масло, разработанное для современных бензиновых и дизельных легковых автомобилей, включая двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Его вязкость 5W-20 обеспечивает легкий запуск при низких температурах до -30°C для быстрой защиты, при этом оставаясь стабильным при температурах свыше 200°C в жарких условиях, снижая трение и износ для более плавной работы.

Это масло обеспечивает реальные преимущества, такие как улучшенная топливная экономичность благодаря антифрикционным присадкам и вольфраму, которые сглаживают поверхности двигателя, снижая расход за счет минимизации угара масла. Оно предотвращает образование шлама, отложений и коррозии, защищает турбины и уплотнения, а также совместимо с этанольным топливом до E85. Одобренное для Ford WSS-M2C948-B, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Honda HTO-06, API SP, ILSAC GF-6A, оно идеально подходит для увеличенных интервалов замены согласно руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

• Быстрый холодный запуск при минусовых температурах (температура застывания от -30°C до -63°C)
• Высокая термостабильность (температура вспышки 238°C)
• Низкий расход масла и выбросы для более экологичного вождения
• Защита от LSPI для турбированных двигателей GDI

Когда использовать / Заменять?

Используйте RAVENOL SFE 5W-20 в автомобилях, требующих низковязкостных масел 5W-20 для топливной экономичности и производительности. Идеально подходит для ежедневных поездок, длительных путешествий по трассе или динамичного вождения, где важны экономичность и долговечность двигателя.

Заменяйте каждые 10 000-15 000 км или 12 месяцев в нормальных условиях, или чаще (5 000-8 000 км) при тяжелых условиях эксплуатации, таких как короткие поездки, буксировка или пыльные дороги. Срок хранения составляет 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли это масло для моего Ford или Honda? Да, оно соответствует спецификациям Ford WSS-M2C948-B, Honda HTO-06 и другим OEM-спецификациям для топливосберегающей производительности в современных двигателях.

Подходит ли оно для турбированных двигателей? Безусловно, оно предотвращает повреждения от LSPI в турбированных двигателях GDI и защищает турбины от износа.

Как оно экономит топливо? Низкофрикционная формула и стабильная вязкость снижают сопротивление, часто улучшая MPG, при этом сохраняя чистоту вашего двигателя.