Назначение и характеристики

Защитите свой современный дизельный или бензиновый двигатель с помощью MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30, премиального 100% синтетического масла в массивной 60-литровой бочке. Эта высокоэффективная смазка разработана для двигателей стандартов Euro 4, 5 и 6, оснащенных чувствительными системами выхлопа, такими как catalytic converters и Diesel Particulate Filters (DPF). Его 5W30 viscosity плавно течет при холодном пуске до -30°C для мгновенной защиты, оставаясь при этом густым и стабильным до 150°C при высоких нагрузках, таких как буксировка или динамичное вождение.

Одобрено для ведущих марок, включая BMW LL-04, Mercedes-Benz 229.51, VW 504.00/507.00 и Porsche C30, оно соответствует стандартам ACEA C3 с технологией Mid SAPS. Это означает меньше зольных отложений, забивающих фильтры, более чистое сгорание для лучшей экономии топлива (экономия до 3%) и увеличенный срок службы двигателя за счет снижения износа поршней, клапанов и турбокомпрессоров. Наслаждайтесь более тихой работой, более быстрым ускорением и надежной производительностью в ежедневных поездках или на гоночных трассах.

Когда использовать / Заменять?

• Используйте в: BMW, Mercedes, VW/Audi, Porsche и аналогичных современных автомобилях с системами DPF или CAT systems. Идеально подходит для турбированных двигателей, работающих на биотопливе до B10 mix.
• Заменяйте каждые 15 000-30 000 км или 12-24 месяца, следуя указаниям бортового компьютера вашего автомобиля или руководства для Long Life intervals. В тяжелых условиях, таких как короткие поездки или экстремальные температуры, меняйте каждые 10 000 км или 12 месяцев.
• Срок хранения: 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 для моего дизельного двигателя с DPF?
Да, его формула Mid SAPS предотвращает засорение фильтра и сокращает циклы регенерации, поддерживая эффективность вашей выхлопной системы и низкий расход топлива.

Могу ли я использовать его круглый год?
Безусловно – отлично работает при холодном пуске при -30°C и в условиях высоких температур свыше 150°C, обеспечивая всесезонную защиту.

Улучшает ли оно топливную экономичность?
Да, передовые модификаторы трения снижают расход топлива до 3%, экономя ваши деньги и продлевая срок службы двигателя.