Назначение и спецификации

MOTUL TEKMA MEGA X 15W40 5L — это высококачественное полусинтетическое дизельное моторное масло Technosynthese, разработанное для большегрузных грузовиков, бульдозеров, строительной техники, автобусов, сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей и лодок. Это масло вязкости 15W-40 обеспечивает плавный запуск при низких температурах до -20°C и сохраняет стабильную вязкость при экстремальных температурах (температура вспышки до 228°C), защищая турбированные или атмосферные двигатели от износа, образования сажи и коррозии даже при использовании высокосернистого топлива с содержанием серы более 0,5%.

Оно соответствует ведущим спецификациям, таким как VOLVO VDS-3, MAN M3477, API CI-4/CH-4, CUMMINS CES 20071-20078, что делает его идеальным для смешанных автопарков двигателей Euro II-V с системами EGR или SCR. Превосходные моющие присадки поддерживают чистоту поршней, снижают расход топлива и предотвращают засорение масляных фильтров для надежной работы в горнодобывающей промышленности, карьерах и внедорожных условиях.

Когда использовать / Заменять?

Используйте в тяжелых условиях, таких как строительные площадки или дальние грузоперевозки, где двигатели подвергаются воздействию большого количества сажи и высоких температур. Заменяйте каждые 30 000–60 000 км или 12–24 месяца в соответствии с рекомендациями производителя, корректируя интервал в зависимости от содержания серы в топливе и режима эксплуатации. Высокое щелочное число (TBN) этого масла (запас нейтрализации кислот) поддерживает увеличенные интервалы замены без риска для срока службы двигателя. Срок хранения в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте составляет 5 лет.

Совместимо с минеральными или синтетическими маслами для легкой доливки.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли MOTUL TEKMA MEGA X 15W40 для старых дизельных двигателей?
Да, оно защищает как новые двигатели с низким уровнем выбросов (Euro II-V), так и старые двигатели, обеспечивая работу систем EGR/SCR и предотвращая полировку цилиндров и образование отложений.

Можно ли использовать его в регионах с высокосернистым топливом?
Безусловно — разработано для топлива с содержанием серы более 0,5%, предотвращая коррозию гильз цилиндров и продлевая срок службы масла.

Что, если я пропущу интервал замены?
Его антиокислительные присадки устойчивы к разрушению, но придерживайтесь интервала 30 000–60 000 км или 12–24 месяца для поддержания максимальной защиты.