Назначение и характеристики

Eurol Syntence 5W30 1L — это полностью синтетическое моторное масло, разработанное для бензиновых, LPG и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, особенно для тех, что оснащены сажевыми фильтрами, таких как модели VW, Audi, Seat, Skoda, Mercedes, BMW и Porsche.

Оно легко течет при холодном пуске до -30°C для быстрой защиты двигателя и сохраняет стабильную вязкость при высоких рабочих температурах до 150°C, снижая износ и трение для более плавной работы.

Одобренное для VW 504.00/507.00, MB 229.51/229.52, BMW Longlife-04 и Porsche C30, оно поддерживает очень длительные интервалы замены: до 30 000 км для бензиновых двигателей и 50 000 км для дизельных двигателей, или обычно каждые 24 месяца.

• Быстрая смазка при холодном пуске предотвращает износ при запуске
• Поддерживает защиту во время интенсивных поездок
• Защищает выхлопные системы, такие как DPF и каталитические нейтрализаторы
• Срок хранения: 5 лет в невскрытой упаковке

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в автомобилях группы VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda), требующих спецификаций VW 504.00/507.00, или в автомобилях Mercedes, BMW, Porsche с соответствующими допусками. Идеально подходит для современных двигателей с увеличенными интервалами обслуживания и системами контроля выбросов.

Заменяйте каждые 30 000 км (бензиновые) или 50 000 км (дизельные), или ежегодно, если совершаете короткие поездки в холодную погоду ниже 0°C. Проверьте руководство пользователя для точных интервалов.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли Eurol Syntence 5W30 для моего дизельного VW с DPF?
Да, оно специально разработано для двигателей VW 507.00 с дизельными сажевыми фильтрами, поддерживая их чистоту до 50 000 км.

Могу ли я использовать его в старых моделях VW?
Да, оно совместимо со старыми спецификациями, такими как 502.00, 505.00 и 506.01, для обратной совместимости.

Что, если я езжу в условиях экстремального холода или жары?
Вязкость 5W30 обеспечивает легкий поток при запуске при -30°C и стабильную пленку при температуре двигателя 150°C.