Назначение и спецификации

Liqui Moly TOP TEC 6200 0W-20 5L — это полностью синтетическое моторное масло с низким коэффициентом трения, разработанное для высоких требований отдельных двигателей Volkswagen, Audi и Porsche. Оно легко циркулирует при холодном запуске до -35°C для быстрой защиты, сохраняет надежность до 150°C при высоких температурах и снижает расход топлива, повышая эффективность двигателя.

• Превосходная защита от износа обеспечивает безопасность поршней и турбин при ежедневных поездках и высоких нагрузках
• Сохраняет детали двигателя в чистоте, борясь со шламом и отложениями
• Беспроблемно работает с турбонагнетателями и каталитическими нейтрализаторами
• Отлично работает с топливом E10 для более плавной работы

Соответствует строгим спецификациям, таким как VW 508 00/509 00, Porsche C20, ACEA C5 и Ford WSS-M2C 956-A1. Идеально подходит для современных двигателей 2.0T EA888 в GTI, Tiguan, Passat и других.

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в одобренных автомобилях VW, Audi или Porsche, требующих низковязкостного масла 0W-20 для сохранения гарантии и максимальной эффективности. Идеально подходит для городской езды, шоссе или трековых дней, где важны холодные запуски и экономия топлива.

• Заменяйте каждые 15 000-30 000 km или 12-24 months в рамках расширенного сервисного интервала LongLife IV — сверьтесь с руководством пользователя
• Перейдите на это масло, если спецификация вашего двигателя требует VW 508 00/509 00
• Срок хранения: 5 years в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли TOP TEC 6200 для гарантии моего VW GTI?
Да, оно точно соответствует VW 508 00/509 00, сохраняя вашу гарантию на двигателях EA888 Gen 3B.

Могу ли я использовать его в жарком климате?
Безусловно — превосходная окислительная стабильность защищает до 150°C, даже при наддуве турбины и разбавлении топливом.

В чем преимущество холодного запуска?
Класс 0W обеспечивает быструю циркуляцию при -35°C, значительно снижая износ при запуске для увеличения срока службы двигателя.