Назначение и спецификации

MOTOREX PROFILE V-XL SAE 0W30 1L — это полностью синтетическое моторное масло со сверхнизким коэффициентом трения, разработанное для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Volkswagen Group, включая те, что оснащены системами доочистки выхлопных газов и системой LongLife. Его вязкость 0W30 обеспечивает мгновенную текучесть при холодном пуске до -40°C для быстрой защиты, сохраняя при этом прочность до 150°C при высоких температурах, снижая износ и повышая топливную экономичность на 1-3% за счет уменьшения внутреннего трения.

Одобренное в соответствии со строгими спецификациями, такими как ACEA C3, VW 504.00/507.00, BMW LL-04, Porsche C30 и Mercedes MB 229.52/229.51/229.31, оно обеспечивает превосходную стабильность к сдвигу, плавную работу двигателя и устойчивость к окислению для долговременной защиты от истирания, коррозии и пенообразования.

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в моделях VW, Audi, Porsche, BMW и Mercedes, требующих данных спецификаций, особенно для интервалов LongLife. Заменяйте каждые 15 000-30 000 км или 12-24 месяца в соответствии с рекомендациями производителя, или раньше в тяжелых условиях, таких как частые короткие поездки или экстремальные температуры. Срок хранения составляет 5 лет в невскрытой упаковке при хранении в прохладном и сухом месте.

Ключевые преимущества:

• Мгновенная защита при холодном пуске при -40°C
• Высокая термостабильность до 150°C
• Улучшение топливной экономичности на 1-3%
• Увеличенный интервал замены до 30 000 км
• Сверхнизкое трение для более плавной работы

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли MOTOREX PROFILE V-XL для моего VW с системой LongLife?
Да, оно полностью одобрено для VW 504.00/507.00, идеально подходит для двигателей LongLife с сажевыми фильтрами.

Могу ли я использовать его в холодные зимы?
Безусловно, класс 0W обеспечивает легкую текучесть и полную защиту при температурах до -40°C.

Как часто мне следует его менять?
Следуйте руководству пользователя: обычно 15 000-30 000 км или ежегодно, для оптимального состояния двигателя.