Paskirtis ir specifikacijos

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 5L yra aukščiausios kokybės visiškai sintetinė variklio alyva, skirta šiuolaikinėms transporto priemonėms su išmetamųjų teršalų kontrolės sistemomis, tokiomis kaip dyzelino kietųjų dalelių filtrai (DPF) ir kataliziniai konverteriai. Jos mažo peleningumo formulė apsaugo šias sistemas nuo užsikimšimo, užtikrindama, kad jūsų variklis veiktų švariai ir efektyviai, kartu padidindama degalų ekonomiją iki 1.7%. 5W-30 klampumas lengvai teka, užtikrindamas greitą šaltą užvedimą iki -35°C, ir išlieka tirštas esant aukštai darbinei temperatūrai iki 150°C, suteikdamas išskirtinę apsaugą nuo dilimo stūmokliams, cilindrams ir guoliams.

Ši alyva atitinka aukščiausias specifikacijas, įskaitant ACEA C3, API SN, BMW LL-04, MB 229.31/51/52, GM dexos2 ir Chrysler MS-11106, todėl puikiai tinka BMW, Mercedes, VW ir kitiems didelio našumo varikliams. Ji apsaugo nuo nuosėdų ir apnašų, prailginant variklio tarnavimo laiką, o įprastas keitimo intervalas yra 15,000-30,000 km arba 12 mėnesių, priklausomai nuo jūsų transporto priemonės vadovo.

Kada naudoti / keisti?

• Naudokite, jei: Jūsų automobilis turi DPF, katalizinius konverterius arba reikalauja low-SAPS alyvos pagal vadovą – puikiai tinka dyzeliniams ir benzininiams varikliams Euro 6 atitinkančiose transporto priemonėse.
• Kasdienis vairavimas: Važiavimas mieste, greitkeliais ar mišriomis sąlygomis; sumažina trintį, kad būtų geresnė rida.
• Keiskite kas: 15,000-30,000 km arba kasmet, kad išlaikytumėte maksimalų našumą ir išvengtumėte brangių DPF remonto darbų.
• Galiojimo laikas: 5 metai neatidarytos, laikant vėsioje ir sausoje vietoje.

DUK

Ar ši alyva tinka mano BMW dyzeliniam varikliui?
Taip, jos BMW LL-04 patvirtinimas užtikrina visišką suderinamumą ir DPF apsaugą patikimam veikimui.

Ar ji gali pagerinti mano degalų efektyvumą?
Be abejo – mažos trinties konstrukcija užtikrina iki 1.7% geresnę ekonomiją, o tai reiškia daugiau km vienu baku.

Kokia nauda šaltam užvedimui?
Greitai teka esant -35°C, kad būtų lengviau užvesti žiemą ir greičiau sušilti, apsaugant variklį nuo dilimo užvedimo metu.