Paskirtis ir specifikacijos

Shell Rimula R6 LME 5W-30 yra visiškai sintetinė didelės apkrovos dyzelinių variklių alyva, skirta šiuolaikiniams sunkvežimiams, autobusams ir sunkiajai technikai su mažos taršos varikliais, tokiais kaip Euro 4, 5 ir 6, iš Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo ir Scania. Jos 5W-30 klampumas lengvai teka šalto paleidimo metu iki -30°C, užtikrindamas greitą apsaugą, ir išlieka pakankamai tirštas iki 150°C esant didelėms apkrovoms, mažindamas degalų sąnaudas ir apsaugodamas nuo nusidėvėjimo.

Ši low-SAPS formulė palaiko švarias išmetimo sistemas, apsaugo nuo dyzelino kietųjų dalelių filtrų (DPF) užsikimšimo ir palaiko ilgesnius alyvos keitimo intervalus iki 100 000 km arba 24 mėnesių, priklausomai nuo gamintojo rekomendacijų, taupydama laiką ir pinigus priežiūrai.

Kada naudoti / keisti?

• Naudoti kelių transporto sunkvežimiuose, mišriuose parkuose su Euro 2-6 varikliais arba bet kuriame didelės apkrovos dyzeliniame variklyje, kuriam reikalinga mažo peleningumo apsauga atitikčiai išmetamųjų teršalų standartams.
• Idealiai tinka šaltam klimatui su lengvu žiemos paleidimu arba karštam transportavimui, kai varikliai veikia virš 100°C.
• Keisti kas 60 000-100 000 km arba kas 12-24 mėnesius; patikrinkite savo transporto priemonės vadovą, kad sužinotumėte tikslius intervalus, atitinkančius patvirtinimus, tokius kaip ACEA E6/E7, MB 228.51.

Neatidarytos pakuotės galiojimo laikas yra 5 metai, laikant vėsioje, sausoje vietoje.

DUK

K: Ar taupo degalus? Taip, ji pagerina degalų ekonomiją, palyginti su tirštesnėmis alyvomis, tokiomis kaip 15W-40, ypač šiuolaikiniuose varikliuose.

K: Ar saugu sunkvežimiams su DPF? Absoliučiai, jos mažo peleningumo konstrukcija apsaugo išmetamųjų dujų apdorojimo sistemas, užtikrindama patikimą išmetamųjų teršalų kontrolę.

K: Koks tai tūris? 5 litrai, puikiai tinka standartiniams alyvos keitimams didelės apkrovos dyzeliniuose varikliuose.