Paskirtis ir specifikacijos

WOLF OFFICIALTECH 5W30 MS-F 1L yra visiškai sintetinė variklio alyva, skirta moderniems Ford benzininiams ir dyzeliniams varikliams nuo 2009 m., įskaitant tuos, kurie turi kietųjų dalelių filtrus. Jos 5W30 klampumas lengvai teka šalto paleidimo metu iki -30°C, užtikrindamas greitą apsaugą, ir išlieka tirštas iki 210°C, kad apsaugotų jūsų variklį esant didelėms apkrovoms.

Ši biudžetinė alyva atitinka griežtas specifikacijas, tokias kaip Ford WSS-M2C913-C/D, API SL/CF, ACEA A1/B1/A5/B5, ILSAC GF5, RENAULT RN0700, FIAT 9.55535-G1 ir JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003. Ji sumažina degalų sąnaudas daugiau nei 3%, palaiko variklio švarą, mažina nusidėvėjimą ir palaiko ilgesnius keitimo intervalus dėl savo senėjimą stabdančių priedų.

• Sklandžiai teka žemoje temperatūroje (užšalimo temperatūra -39°C), užtikrindama patikimą žiemos paleidimą
• Palaiko apsaugą karštomis sąlygomis (pliūpsnio temperatūra 210°C)
• Didina degalų ekonomiją ir mažina išmetamųjų teršalų kiekį
• Suderinama su Ford Duratorq TDCI varikliais (išskyrus pump injectors arba kai kuriuos KA modelius)

Kada naudoti / keisti?

Naudokite šią alyvą patvirtintuose Ford modeliuose kasdieniam vairavimui, važiavimui greitkeliu ar vilkimui. Keiskite kas 10 000–15 000 km arba kas 12 mėnesių, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau, kad išlaikytumėte maksimalų našumą. Neatidarytos alyvos galiojimo laikas yra 5 metai, laikant vėsioje, sausoje vietoje.

Idealiai tinka eksploatavimo temperatūrai nuo -30°C iki 150°C+; tikslius intervalus patikrinkite savo savininko vadove.

DUK

Ar WOLF OFFICIALTECH 5W30 MS-F saugi mano dyzeliniam Ford su DPF?
Taip, ji visiškai suderinama su kietųjų dalelių filtrais 2009 m. ir naujesniuose Ford modeliuose, apsaugodama išmetamųjų dujų apdorojimo sistemas ir taupydama degalus.

Ar galiu ją maišyti su kitomis 5W30 alyvomis?
Geriausia naudoti atskirai, kad būtų užtikrintas visiškas specifikacijų atitikimas, tačiau ji yra atgaliniu būdu suderinama su senesnėmis Ford alyvomis.

Kaip ji pagerina degalų ekonomiją?
Mažo klampumo konstrukcija sumažina trintį, užtikrindama daugiau nei 3% geresnę ridą, neprarandant apsaugos.