Paskirtis ir specifikacijos

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 yra visiškai sintetinė variklio alyva, skirta šiuolaikiniams sunkiasvoriams dyzeliniams sunkvežimiams ir autobusams, ypač Euro 6 reikalavimus atitinkančioms transporto priemonėms iš gamintojų, tokių kaip Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco ir DAF. Ši aukščiausios kokybės alyva atitinka naujausią API CK-4 specifikaciją ir yra suderinama su pažangiomis išmetamųjų teršalų kontrolės sistemomis, įskaitant Diesel Particulate Filters (DPFs) ir SCR sistemas.

Pagrindiniai eksploataciniai privalumai:

• Kuro ekonomija: Vidutiniškai sutaupo apie 1% degalų, palyginti su standartinėmis alyvomis, o kartu su degalus taupančiais transmisijos skysčiais potencialus sutaupymas gali siekti iki 3% – tai tiesiogiai sumažina eksploatavimo išlaidas transporto parkų operatoriams.
• Variklio apsauga: Pažangi low-SAPS formulė apsaugo nuo DPF užsikimšimo ir prailgina išmetamųjų dujų apdorojimo sistemų tarnavimo laiką, apsaugodama jūsų investicijas į modernias išmetamųjų teršalų technologijas.
• Prailginti alyvos keitimo intervalai: Išskirtinis terminis stabilumas leidžia prailginti alyvos keitimo intervalus, sumažinant techninės priežiūros dažnumą ir prastovas.
• Šalto paleidimo našumas: 5W klampumo klasė užtikrina patikimą variklio paleidimą esant net -42°C temperatūrai, sumažindama variklių apkrovą šaltu oru.
• Atsparumas oksidacijai: Inno-Boost technologija užtikrina puikią apsaugą nuo alyvos irimo, išlaikydama klampumo stabilumą per visą aptarnavimo intervalą.

Kada naudoti / keisti?

Idealiai tinka: Euro 6 sunkiasvoriams sunkvežimiams, autobusams ir komercinėms transporto priemonėms su dyzeliniais arba suderinamais dujiniais varikliais, turinčiais modernias išmetamųjų teršalų kontrolės sistemas. Ypač tinka transporto parkams, veikiantiems įvairiose klimato sąlygose ir siekiantiems sumažinti degalų sąnaudas.

Alyvos keitimo intervalai: Vadovaukitės savo transporto priemonės gamintojo rekomenduojamu techninės priežiūros grafiku. Šiuolaikiniai Euro 6 varikliai su šia alyva paprastai leidžia prailgintus intervalus – dažnai nuo 40 000 iki 60 000 km arba 12 mėnesių, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Visada pasitarkite su savo transporto priemonės vadovu dėl tikslių specifikacijų.

Darbinės temperatūros diapazonas: Patikimai veikia nuo -42°C (šaltas paleidimas) iki 100°C+ (normali variklio darbinė temperatūra), su išbandytu stabilumu ekstremaliomis sąlygomis iki 130°C laboratorinėmis sąlygomis.

Laikymas: Laikyti vėsioje, sausoje vietoje. Sintetinės alyvos išlaiko kokybę ilgą laiką, kai yra tinkamai užsandarintos ir apsaugotos nuo užteršimo.

Dažniausiai užduodami klausimai

K: Ar ši alyva tiks mano senesnio sunkvežimio varikliui?
A: Rubia Optima 3500 FE yra specialiai sukurta šiuolaikiniams Euro 6 varikliams. Nors ji atitinka kelias API specifikacijas (CH-4, CI-4, CJ-4, CK-4), suderinamumas priklauso nuo jūsų variklio pagaminimo metų ir gamintojo. Patikrinkite savo transporto priemonės vadovą arba susisiekite su savo atstovu, kad patvirtintumėte patvirtinimą jūsų konkrečiam modeliui.

K: Kiek degalų iš tikrųjų sutaupysiu?
A: Realiame pasaulyje sutaupoma vidutiniškai apie 1%, palyginti su įprastomis SAE 40 alyvomis. Jei tai derinsite su degalus taupančiu transmisijos skysčiu, sutaupymas gali siekti iki 3%. Sunkvežimiui, sunaudojančiam 30 litrų 100 km, tai yra maždaug nuo 0,3 iki 0,9 litro sutaupytų degalų 100 km – tai reikšmingas sutaupymas per tūkstančius kilometrų kasmet.

K: Ar ši alyva saugi varikliams su DPF?
A: Taip. Pažangi low-SAPS (mažo sulfatinių pelenų, sieros ir fosforo kiekio) formulė yra specialiai sukurta siekiant užkirsti kelią DPF užsikimšimui ir prailginti išmetamųjų dujų apdorojimo sistemų tarnavimo laiką, todėl ji idealiai tinka šiuolaikinėms transporto priemonėms su išmetamųjų teršalų kontrole.