Paskirtis ir specifikacijos

MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W40 yra aukščiausios kokybės 100% sintetinė variklio alyva, sukurta galingiems šiuolaikiniams automobiliams su didelės apimties varikliais, įskaitant benzininius, dyzelinius, atmosferinius ar turbokompresorinius variklius. Jos 5W40 klampumas sklandžiai teka šalto paleidimo metu iki -30°C, užtikrindamas greitą apsaugą, o išlieka tiršta ir stipri iki 150°C, kad apsaugotų nuo dilimo esant ekstremaliam karščiui.

Ši alyva pasižymi aukščiausios klasės valymo galia, kovojančia su suodžiais ir nuosėdomis tiesioginio įpurškimo dyzeliniuose varikliuose, mažina trintį, užtikrindama geresnę galią ir žemesnę darbinę temperatūrą, bei atspari skilimui, palaikydama stabilų alyvos slėgį. Ji atitinka griežtas specifikacijas, tokias kaip BMW LL-01 (visiems modeliams, įskaitant 2019 m. ir naujesnius), Porsche A40, VW 502.00/505.00, Mercedes 229.5/226.5, Renault RN0700/RN0710, ir Fiat standartus, todėl puikiai tinka transporto priemonėms, kurioms taikoma garantija.

• Mažina alyvos sąnaudas ir variklio dilimą, prailginant tarnavimo laiką
• Padidina degalų ekonomiją iki 1,7% lyginant su tirštesnėmis alyvomis
• Apsaugo turbokompresorius ir katalizatorius naudojant visus degalus, įskaitant biokurą

Kada naudoti / keisti?

Naudoti didelio našumo automobiliuose iš BMW, Porsche, VW, Audi, Mercedes, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel, ir PSA modelių, kuriems reikalingi šie patvirtinimai. Idealiai tinka didelės apimties varikliams, veikiantiems esant didelei apkrovai, lenktynių trasose ar karštame klimate.

Keisti kas 10 000–15 000 km arba kas 12 mėnesių įprastai važiuojant, arba vadovautis borto kompiuterio nurodymais ilgesniems intervalams iki 20 000 km patvirtintose transporto priemonėse. Galiojimo laikas neatidarytoje pakuotėje – 5 metai. Visada patikrinkite savo automobilio savininko vadovą.

DUK

Ar ši alyva tinka mano BMW su turbokompresoriumi?
Taip, GEN2 versija yra visiškai patvirtinta visiems BMW LL-01 varikliams, įskaitant 2019 m. ir naujesnius modelius, užtikrinanti puikią turbokompresoriaus apsaugą ir atsparumą oksidacijai.

Ar galiu ją naudoti dyzeliniame variklyje su kietųjų dalelių filtru?
Žinoma, ji atitinka ACEA A3/B4 dyzeliniams varikliams su DPF, užtikrindama puikų suodžių valdymą ir mažą lakumą, siekiant sumažinti sąnaudas.

Koks pranašumas lyginant su pigesnėmis alyvomis?
Ji geriau atlaiko ekstremalias temperatūras ir aukštus sūkius, mažina dilimą ir prailgina variklio tarnavimo laiką, išlaikydama garantijos reikalavimus.