Paskirtis ir specifikacijos

VW DSG transmisijos skystis yra sintetinis tepalas, specialiai sukurtas dvigubos sankabos transmisijoms, naudojamoms Volkswagen ir Audi automobiliuose. Šis aukščiausios kokybės skystis skirtas sutepti pagrindinio veleno guolius ir sinchronizatorius, tuo pačiu valdant mechatronikos bloką, kuris kontroliuoja sankabos įjungimą ir pavarų perjungimą.

Skystis veikia esant ekstremaliam slėgiui ir temperatūros svyravimams, todėl jam reikalingos tikslios trinties charakteristikos ir terminis stabilumas. Naudojant tinkamos specifikacijos skystį (pvz., G 052 182 A2 arba G 052 529 A2) užtikrinamas sklandus, be slydimo pavarų perjungimas ir apsaugomi svarbūs vidiniai komponentai nuo nusidėvėjimo ir korozijos.

• Darbinės temperatūros diapazonas: Patikimai veikia nuo žiemos šalčių iki vasaros karščių ekstremalių sąlygų
• Pagrindiniai privalumai: Mažina trintį ir nusidėvėjimą, palaiko hidraulinį stabilumą, apsaugo nuo sankabos vibracijos ir šiurkščių perjungimų, prisideda prie degalų ekonomijos
• Suderinamumas: Tinka DSG pavarų dėžėms, įskaitant DQ250 ir DQ500 modelius VW Group automobiliuose
• Klampumas: Sukurtas su tiksliu klampumu ir chemine sudėtimi, kad būtų išlaikyti griežti transmisijos tolerancijos reikalavimai

Kada naudoti / keisti?

Keitimo intervalas: Keiskite DSG transmisijos skystį kas 40 000 kilometrų (maždaug 25 000–40 000 mylių). Šis intervalas yra itin svarbus transmisijos ilgaamžiškumui ir yra pagrįstas griežtomis gamintojo specifikacijomis.

Atlikite skysčio ir filtro keitimą kartu per planinę techninę priežiūrą. Nepasikliaukite vien skysčio spalva, kad nustatytumėte keitimo poreikį – svarbu yra skysčio gebėjimas sutepti, vėsinti ir palaikyti hidraulinį stabilumą. Naudojant bendrosios paskirties ATF arba netinkamos specifikacijos tepalą, kyla prasto veikimo, sankabos vibracijos, šiurkščių perjungimų ir galimo mechatronikos gedimo rizika.

Laikymas: Laikyti sandariai uždarytą iki naudojimo. Laikyti vėsioje, sausoje vietoje, atokiau nuo tiesioginių saulės spindulių.

Dažniausiai užduodami klausimai

K: Ar galiu naudoti įprastą automatinės transmisijos skystį (ATF) savo VW DSG?
A: Ne. DSG transmisijoms reikalingas specialus sintetinis skystis su tiksliais trinties modifikatoriais ir terminiu stabilumu. Naudojant bendrosios paskirties ATF, gali atsirasti sankabos vibracija, šiurkštūs perjungimai ir mechatronikos bloko gedimas. Visada naudokite VW patvirtintas specifikacijas, tokias kaip G 052 182 A2.

K: Kaip dažnai turėčiau tikrinti skysčio lygį?
A: Tikrinkite skysčio būklę kiekvieno planinio techninės priežiūros intervalo metu (kas 40 000 km). Neperpildykite ir nekeiskite skysčio per dažnai, nes per didelis ploviklių kiekis gali pažeisti sandariklius ir išjudinti nusėdusias daleles.

K: Kas nutiks, jei ignoruosiu 40 000 km techninės priežiūros intervalą?
A: Atidėjus skysčio keitimą, skystis praranda gebėjimą efektyviai vėsinti ir sutepti. Tai pagreitina sankabų, guolių ir mechatronikos bloko nusidėvėjimą, o tai gali sukelti brangų transmisijos remontą arba keitimą.