Paskirtis ir specifikacijos

FEBI BILSTEIN 32605 yra visiškai sintetinė automatinės transmisijos alyva, skirta modernioms automatinėms transmisijoms BMW, Audi, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai, Kia, Porsche ir kituose Europos bei Azijos automobiliuose. Šis raudonos spalvos skystis atlieka tris kritines funkcijas: jis sutepa vidines transmisijos dalis, valo ir apsaugo nuo nusidėvėjimo bei sudaro slėgį hidraulinėse sistemose, kad sklandžiai įjungtų sankabas ir perjungtų pavaras.

Šis skystis atitinka daugelį originalios įrangos gamintojų (OEM) specifikacijų, įskaitant MB 236.41, Dexron VI, Mercon LV ir Voith H55.6335.XX, todėl yra suderinamas su įvairių tipų transmisijomis. Jis efektyviai veikia plačiame temperatūros diapazone, išlaikydamas tinkamą klampumą šaltomis žiemos sąlygomis ir važiuojant dideliu greičiu aukštoje temperatūroje.

Kada naudoti / keisti?

Keiskite transmisijos skystį kas 60 000–100 000 kilometrų (40 000–60 000 mylių) arba kas 4–6 metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Tikrinkite tikslius intervalus savo automobilio savininko vadove, nes kai kurios modernios transmisijos gali turėti ilgesnį tarnavimo laiką.

Požymiai, rodantys, kad reikia keisti skystį, yra šie: uždelstas pavarų įjungimas, šiurkštus arba trūkčiojantis pavarų perjungimas, transmisijos perkaitimas arba degėsių kvapas iš transmisijos. Sena arba sugedusi alyva praranda gebėjimą apsaugoti vidinius komponentus, o tai sukelia brangius sankabos, guolių ir vožtuvų pažeidimus.

Šis 5 litrų butelis idealiai tinka pilnam transmisijos skysčio keitimui daugelyje transporto priemonių, turint pakankamai talpos karteriui, filtrui ir sukimo momento keitikliui.

Dažniausiai užduodami klausimai

• Ar galiu maišyti šį skystį su esama transmisijos alyva? Ne. Visada visiškai išleiskite seną skystį prieš pildami FEBI BILSTEIN 32605. Maišant skirtingų tipų skysčius, gali sumažėti našumas ir būti pažeista jūsų transmisija.
• Kaip sužinoti, ar šis skystis tinka mano automobiliui? Patikrinkite savo automobilio savininko vadove reikiamą ATF specifikaciją (pvz., MB 236.41 arba Dexron VI). Šis produktas atitinka daugelį standartų, tačiau prieš pirkdami patikrinkite savo konkrečios transmisijos tipą.
• Kas nutiks, jei nepakeisiu transmisijos skysčio? Sena alyva užsiteršia metalo dalelėmis ir praranda savo apsaugines savybes. Tai sukelia pagreitintą sankabų, guolių ir vožtuvų nusidėvėjimą, o tai gali pareikalauti visiško transmisijos kapitalinio remonto, kainuojančio tūkstančius dolerių.