Transmisijos alyva CASTROL TRANS MANUAL EP 80W 1L
- Modelis: TRANS MANUAL EP 80W 1L
- Alyvos specifikacija: MB 235.1, API GL4, ZF TE-ML 17A
- Klampumas: 80W
Rodyti viską
- Tūris [Litrai]: 1
- Kategorija: Transmisinė alyva
- Prekės ženklas: CASTROL
Paskirtis ir specifikacijos
Castrol Transmax Manual EP 80W 1L yra patikima mineralinės bazės transmisinė alyva, skirta senesnių europietiškų transporto priemonių, ypač Mercedes-Benz lengvųjų sunkvežimių ir ZF transmisijų, mechaninėms pavarų dėžėms. Ji atitinka griežtus standartus, tokius kaip MB 235.1, API GL-4 ir ZF TE-ML 17A, užtikrinanti sklandų pavarų perjungimą ir ilgalaikę apsaugą.
Ši alyva pasižymi aukštu terminiu stabilumu, kuris kovoja su nuosėdomis ir tirštėjimu net karštomis sąlygomis iki 199°C pliūpsnio temperatūros, išlaikydama jūsų transmisiją vėsią ir efektyvią. Jos stipri apsaugos nuo dilimo formulė saugo krumpliaračius ir guolius esant didelėms apkrovoms, o sklandžiai teka iki -26°C, užtikrindama lengvą šaltą užvedimą ir patikimą veikimą šaltu oru. Puikiai tinka klasikinių Ford pavarų dėžėms nuo 1955-1980 m. ir daugeliui europietiškų modelių.
- 1 litro butelis tinka daugumai mechaninių transmisijų užpildymų
- Prailgina komponentų tarnavimo laiką su puikia apsauga nuo apkrovų
- Palaiko sklandų pavarų perjungimą tūkstančius kilometrų
Kada naudoti / keisti?
Naudokite Castrol Transmax Manual EP 80W mechaninėse transmisijose, kurioms reikalinga 80W GL-4 alyva, pavyzdžiui, senesniuose Mercedes furgonuose, ZF dėžėse ar klasikiniuose Ford automobiliuose. Idealiai tinka kasdieniam vairavimui ir didelėms apkrovoms esant temperatūrai nuo -30°C iki +150°C veikimo diapazone.
Keiskite kas 60,000-100,000 km arba kas 3-5 metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau, arba anksčiau, jei pastebite sunkų pavarų perjungimą, girgždėjimą ar po sunkaus vilkimo. Galiojimo laikas yra 5 metai neatidarytoje pakuotėje vėsioje, sausoje vietoje.
DUK
Ar ši alyva saugi mano klasikinio automobilio pavarų dėžei?
Taip, ji patvirtinta Ford 1955-1980 pavarų dėžėms ir Europos OEMs, tokiems kaip MB ir ZF, užtikrinant mažo klampumo apsaugą be šiuolaikinių sintetinių alyvų problemų.
Kaip dažnai turėčiau ją keisti?
Kas 60,000-100,000 km arba kas 3-5 metus, siekiant optimalios pavarų apsaugos ir sklandaus veikimo.
Ar ji veiks šaltomis žiemomis?
Be abejo, ji išlieka skysta esant -26°C, užtikrindama lengvą užvedimą ir jokio pavarų strigimo esant minusinei temperatūrai.