Transmisijos alyva ELF TRANSELF NFX SAE 75W 1L
- Modelis: TRANSELF NFX SAE 75W 1L
- Alyvos specifikacija: API GL4, MB 235.17, RENAULT DBx, RENAULT JXX, RENAULT NDK1, RENAULT NDX, RENAULT PXX, RENAULT SX, RENAULT TLX
- Klampumas: 75W
Rodyti viską
- Tūris [Litrai]: 1
- Kategorija: Transmisinė alyva
- Prekės ženklas: ELF
ELF TRANSELF NFX SAE 75W - Aukščiausios kokybės mechaninės pavarų dėžės alyva
Paskirtis ir specifikacijos
ELF TRANSELF NFX SAE 75W yra visiškai sintetinė transmisijos alyva, skirta mechaninėms pavarų dėžėms Renault, Nissan, Mitsubishi ir Dacia automobiliuose. Ši alyva užtikrina sklandų pavarų perjungimą šaltu oru, tuo pačiu išlaikydama apsaugą karštomis važiavimo sąlygomis.
Ką daro ši alyva:
- Apsaugo pavarų sinchronizatorius nuo nusidėvėjimo ir pažeidimų
- Sumažina trintį tarp judančių dalių, kad pavaros būtų perjungiamos lengviau ir tyliau
- Išlieka skysta esant temperatūrai iki -45°C, užtikrinant sklandų perjungimą net žiemą
- Atlaiko ekstremalų slėgį ir karštį nesuirdama
- Apsaugo nuo rūdžių ir korozijos transmisijos viduje
- Atspari putojimui, kuris gali sukelti perjungimo problemų
Patvirtinta: Renault (Sx, Jxx, TLx, NDx, NDk1, Pxx, DBx), Nissan, Mitsubishi ir Dacia mechaninėms pavarų dėžėms. Atitinka API GL-4 ir MB 235.17 standartus.
Kada naudoti / keisti?
Tikrinkite savo automobilio savininko vadove tikslų keitimo intervalą. Daugumai mechaninių pavarų dėžių alyvą reikia keisti kas 60,000 iki 100,000 km arba kas 3–5 metus, priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau. Jei pastebite sunkumų perjungiant pavaras, girdite girgždėjimą ar jaučiate degimo kvapą iš transmisijos, nedelsdami patikrinkite alyvą.
Laikymas: Neatidarytus butelius laikykite žemesnėje nei 60°C temperatūroje, atokiau nuo tiesioginių saulės spindulių ir ekstremalių temperatūros svyravimų. Tinkamai laikoma, ši alyva išlieka efektyvi keletą metų.
Dažniausiai užduodami klausimai
K: Ar galiu naudoti šią alyvą automatinėje pavarų dėžėje?
A: Ne. Ši alyva skirta tik mechaninėms pavarų dėžėms. Automatinėms pavarų dėžėms reikalingas kitoks skystis. Naudojant netinkamą skystį, galite sugadinti savo transmisiją.
K: Kodėl ši alyva kainuoja daugiau nei įprasta pavarų dėžės alyva?
A: ELF TRANSELF NFX naudoja sintetinę technologiją, o tai reiškia, kad ji tarnauja ilgiau, geriau apsaugo esant ekstremalioms temperatūroms ir sumažina brangių transmisijos dalių nusidėvėjimą. Tai ilgainiui sutaupo pinigų remontui.
K: Ar ši alyva suderinama su senesnėmis Renault transmisijomis?
A: Taip. Ši alyva pakeičia senesnes TRANSELF NFP 75W-80 ir TRANSELF NFJ 75W-80 formules ir apima visas jų taikymo sritis, todėl tinka tiek naujesniems, tiek senesniems patvirtintiems modeliams.