Paskirtis ir specifikacijos

Užtikrinkite sklandų automatinės transmisijos veikimą su AISIN Premium ATF 6 ATF-92001 – sintetiniu, ilgaamžiu skysčiu, skirtu šiuolaikiniams automobiliams ir furgonams. Šis 1 litro butelis užtikrina išskirtinę apsaugą, išlikdamas efektyvus nuo -57°C šalto paleidimo iki aukštos temperatūros sąlygų virš 190°C, užtikrinant patikimą pavarų perjungimą ir sumažintą nusidėvėjimą net ir ekstremaliomis vairavimo sąlygomis.

Jis pasižymi puikiu atsparumu oksidacijai, prailginančiu skysčio tarnavimo laiką, užtikrina puikų tepimą esant didelėms apkrovoms ir yra atsparus putojimui, korozijai bei šlyčiai, užtikrindamas pastovų veikimą. Puikiai tinka ir vairo stiprintuvui, šis daugiafunkcinis ATF atitinka tokias specifikacijas kaip Aisin JWS3309/AW1, BMW ATF6, Chrysler ATF+4/+3, Hyundai SPII/SPIII/SPIV, Honda ATF Z1, Nissan Matic D/J/K/W, Toyota T/T-II/III/IV, Mercedes MB236.10-14/91, VAG G052162/990, ZF 11A/11B, ir kt.

Kada naudoti / keisti?

Naudokite AISIN ATF-92001 4, 5 arba 6 pavarų automatinėse transmisijose iš Azijos gamintojų, tokių kaip Toyota, Honda, Nissan, bei Europos gamintojų, įskaitant BMW, Mercedes, VW, ir ZF agregatus. Idealiai tinka kasdieniam vairavimui, vilkimui ar atšiaurioms oro sąlygoms.

• Keiskite kas 60,000-100,000 km arba 4-5 metus įprastomis sąlygomis; anksčiau, kas 40,000 km, esant intensyviam naudojimui, pvz., vilkimui ar važiavimui mieste (stop-go).
• Tikrinkite skysčio lygį ir būklę kas 20,000 km arba 12 mėnesių; tamsi spalva arba degėsių kvapas reiškia, kad reikia nedelsiant keisti.
• Galiojimo laikas: 3-5 metai užsandarintas vėsioje, sausoje vietoje.

DUK

K: Ar šis ATF suderinamas su mano Toyota Camry?
A: Taip, jis viršija Toyota Type T/T-II/III/IV ir Aisin JWS3309 specifikacijas, užtikrinančias sklandų ir ilgalaikį veikimą.

K: Kiek skysčio reikia pilnam transmisijos keitimui?
A: Paprastai bendra talpa yra 6-10 litrų; pradėkite nuo 3-4 litrų daliniam keitimui (išleidimas ir papildymas).

K: Ar jis tinka važinėjimui žiemą?
A: Be abejo, jis puikiai teka esant -57°C, užtikrindamas lengvą šaltą paleidimą be pavarų perjungimo vėlavimo.