Paskirtis ir specifikacijos

EUROLUB GEAR FLUIDE V-FE yra aukščiausios kokybės automatinės transmisijos skystis, sukurtas užtikrinti sklandų ir efektyvų jūsų transmisijos veikimą. Šis raudonos spalvos skystis užtikrina puikią apsaugą dėl išskirtinio atsparumo oksidacijai, o tai reiškia, kad jis atlaiko irimą dėl karščio ir naudojimo žymiai ilgiau nei standartiniai skysčiai. Išskirtinės apsaugos nuo dilimo ir trinties savybės sumažina vidinę trintį, padėdamos jūsų transmisijai sklandžiai perjungti pavaras ir tarnauti ilgiau.

Pagrindiniai privalumai:

• Puikus atsparumas oksidacijai – atlaiko irimą dėl karščio įprasto ir intensyvaus vairavimo metu
• Išskirtinė apsauga nuo dilimo – sumažina trintį tarp transmisijos komponentų
• Geras klampumo indeksas – palaiko tinkamą skysčio tirštumą tiek šalto paleidimo, tiek karštomis eksploatavimo sąlygomis
• Raudona spalva – lengva vizualiai nustatyti nuotėkius ir stebėti skysčio būklę

Kada naudoti ir keisti?

Automatinės transmisijos skystis laikui bėgant suyra dėl karščio poveikio. Kuo karščiau veikia jūsų transmisija, tuo greičiau skystis degraduoja. Įprastomis vairavimo sąlygomis esant vidutinei temperatūrai (apie 95°C arba 200°F), kokybiškas transmisijos skystis tarnauja maždaug 100 000 kilometrų. Tačiau, jei jūsų transmisija reguliariai veikia 110°C (230°F) temperatūroje – kas yra įprasta daugelyje transporto priemonių – skysčio tarnavimo laikas sutrumpėja iki maždaug 40 000 kilometrų. Esant aukštesnei temperatūrai, pavyzdžiui, 120°C (250°F), keitimą reikėtų planuoti kas 15 000 kilometrų.

Bendrieji keitimo intervalai:

• Įprastos vairavimo sąlygos: kas 60 000–100 000 kilometrų arba 30 mėnesių
• Sunkios vairavimo sąlygos (vilkimas, didelis karštis, važiavimas sustojus-pajudėjus): kas 30 000–50 000 kilometrų
• Visada patikrinkite savo transporto priemonės savininko vadovą dėl gamintojo rekomendacijų

Nedelsdami pakeiskite transmisijos skystį, jei jis atrodo tamsiai rudas, kvepia degėsiais arba matomi užteršimo požymiai. Reguliarus skysčio keitimas yra ekonomiškiausias būdas prailginti transmisijos tarnavimo laiką ir išvengti brangių remontų.

Dažniausiai užduodami klausimai

K: Kaip sužinoti, ar reikia keisti transmisijos skystį?
A: Patikrinkite matuoklį arba skysčio lygio indikatorių. Sveikas skystis yra ryškiai raudonas; tamsiai rudas arba juodas skystis su degėsių kvapu rodo, kad jį reikia pakeisti. Taip pat stebėkite, ar nėra šiurkštaus pavarų perjungimo, slydimo ar vėluojančio įjungimo – tai yra skysčio irimo požymiai.

K: Ar didelis karštis turi įtakos tam, kaip dažnai reikia keisti šį skystį?
A: Taip. Karštame klimate arba intensyviai vilkiant, transmisijos temperatūra gali viršyti 110°C, sutrumpindama skysčio tarnavimo laiką perpus, palyginti su įprastomis sąlygomis. Jei gyvenate dykumos klimate arba dažnai vilkite, planuokite dažnesnius keitimus ir apsvarstykite galimybę atnaujinti transmisijos aušintuvą.

K: Ar galiu naudoti šį skystį tiek mechaninėse, tiek automatinėse transmisijose?
A: EUROLUB GEAR FLUIDE V-FE yra skirtas automatinėms transmisijoms. Mechaninėms transmisijoms reikalingas kitoks skystis su skirtingomis trinties charakteristikomis. Visada naudokite skysčio tipą, nurodytą jūsų savininko vadove.