Paskirtis ir specifikacijos

EUROLUB GEAR FLUIDE III yra daugiafunkcis automatinės transmisijos skystis, skirtas automatinėms transmisijoms, hidrostatinėms vairo sistemoms, sukimo momento keitikliams ir jėgos perdavimo sistemoms lengvuosiuose automobiliuose, komercinėse transporto priemonėse ir darbo mašinose. Raudona spalva rodo, kad jis atitinka šiuolaikinius ATF standartus, užtikrinančius sklandų veikimą ir apsaugą.

Šis skystis užtikrina patikimą tepimą ir šilumos išsklaidymą, kad jūsų transmisija veiktų sklandžiai, apsaugodamas vidinius komponentus nuo nusidėvėjimo.

Kada naudoti / keisti?

Keitimo grafikas:

• Keiskite kas 50,000 to 60,000 miles (apie 80,000 to 96,000 km) įprastomis vairavimo sąlygomis
• Keiskite kas 30,000 to 40,000 miles, jei dažnai tempiate, važinėjate mieste su dažnais sustojimais ir pajudėjimais arba pastebite šiurkštų pavarų perjungimą
• Naujesnėse transporto priemonėse su sintetiniu transmisijos skysčiu intervalai gali būti pratęsti iki 100,000 miles įprastomis sąlygomis

Darbinės temperatūros diapazonas: Sukurtas veikti tipinėse automobilių transmisijos aplinkose (apie 40°C to 100°C).

Galiojimo laikas: Laikyti vėsioje, sausoje vietoje. Sandariai uždarytose talpyklose kokybė paprastai išlieka 3–5 metus, tinkamai laikant.

Kodėl svarbu reguliarūs keitimai: Laikui bėgant, transmisijos skystis surenka purvą, metalo daleles ir suyra dėl karščio. Šviežias skystis užtikrina tinkamą tepimą, sklandų pavarų perjungimą ir apsaugo nuo brangių transmisijos pažeidimų. Nepaisant skysčio keitimo, gali sugesti transmisija, o remontas kainuos $4,500 to $6,000 ar daugiau.

Dažniausiai užduodami klausimai

K: Kaip sužinoti, ar reikia keisti transmisijos skystį?
A: Patikrinkite savo automobilio savininko vadove rekomenduojamą intervalą. Jei skystis atrodo tamsus arba nešvarus, patikrinus matuokliu, laikas jį pakeisti. Profesionalus mechanikas taip pat gali jį patikrinti atliekant įprastą techninę priežiūrą.

K: Ar galiu naudoti šį skystį savo senesnėje transporto priemonėje?
A: Visada pasitarkite su savo automobilio savininko vadovu, kad patvirtintumėte suderinamumą. Skirtingoms transporto priemonėms gali prireikti specifinių transmisijos skysčių tipų. Naudojant netinkamą skystį, galite sugadinti transmisiją.

K: Kas nutiks, jei atidėsiu transmisijos skysčio keitimą?
A: Nešvarus skystis praranda gebėjimą tepti ir vėsinti transmisijos komponentus. Tai sukelia padidėjusį nusidėvėjimą, perkaitimą, prastą pavarų perjungimo veikimą ir galiausiai transmisijos gedimą – remontą, kuris kainuoja žymiai daugiau nei įprasta skysčio priežiūra.