Stabdžių skystis K2 DOT4 550g
- EAN: 5906534390004
- Modelis: DOT4 550g
- Kokybė: DOT 4
Rodyti viską
- Tūris [Litrai]: 0.500
- Prekės ženklo kategorija: Biudžetinė klasė
- Gamintojas: K2
- Gamintojo prekės kodas: T104
Paskirtis ir specifikacijos
K2 DOT4 550g Brake Fluid yra visiškai sintetinis, biudžetinės klasės skystis, puikiai tinkantis stabdžių ir sankabos sistemoms stipriai apkrautuose automobiliuose. Ši 500ml (net 550g) pakuotė užtikrina aukštą cheminį stabilumą ir sklandų veikimą nuo šalto užvedimo iki karšto stabdymo, išliekant patikimam iki 155°C, kad būtų išvengta stabdžių išblukimo ir garų kamščių. Jis neutralus sandarikliams ir metalams, visiškai maišosi su DOT3 arba DOT4 skysčiais ir atitinka tokius standartus kaip FMVSS 116 DOT 4 ir SAE J 1703, užtikrinant saugią ir patikimą stabdymo galią kasdieniam ir reikliam vairavimui.
Kada naudoti / keisti?
Naudokite K2 DOT4 šiuolaikiniuose automobiliuose su ABS ar ESC sistemomis, europietiškuose automobiliuose, vilkimo metu arba stabdant dideliu greičiu, kai greitai kaupiasi šiluma. Keiskite kas 2 metus arba 40 000 km, nes laikui bėgant jis sugeria drėgmę, o tai gali sukelti koroziją ir sumažinti efektyvumą. Neatidaryto galiojimo laikas yra 3-5 metai; patikrinkite savo automobilio savininko vadovą dėl tikslių intervalų, kad stabdžiai išliktų jautrūs ir prailgintumėte komponentų, tokių kaip stabdžių suportai ir pagrindiniai cilindrai, tarnavimo laiką.
- Saugus DOT3/DOT4 sistemoms, pagerina senesnes R3 skysčių sistemas
- Aukšta virimo temperatūra kovoja su išblukimu važiuojant sustojant ir vėl pajudant arba kalnuose
- Antikoroziniai priedai ilgiau apsaugo dalis
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar galiu maišyti K2 DOT4 su dabartiniu stabdžių skysčiu?
Taip, jis visiškai suderinamas su DOT3 ir DOT4 skysčiais, kad būtų lengva papildyti ar praplauti be žalos.
Koks yra darbinės temperatūros diapazonas?
Puikiai veikia nuo žemos žiemos temperatūros, užtikrindamas greitą reakciją, iki daugiau nei 155°C intensyviai stabdant, užkertant kelią pavojingam išblukimui.
Kaip dažnai turėčiau jį keisti?
Kas 2 metus arba 40 000 km, kad būtų išvengta drėgmės kaupimosi, dėl kurio atsiranda rūdžių ir silpnų stabdžių.