Paskirtis ir specifikacijos

LIQUI MOLY Valve Clean yra aukščiausios kokybės 150 ml degalų priedas, skirtas valyti įsiurbimo vožtuvus ir degimo kameras benzininiuose varikliuose. Tiesiog supilkite vieną buteliuką į 25-75 litrus degalų, kad galingai išvalytumėte, pašalintumėte anglies nuosėdas, pagerintumėte variklio veikimą ir sumažintumėte degalų sąnaudas. Jis apsaugo nuo korozijos, saugiai veikia su turbokompresoriais ir kataliziniais konverteriais bei dega be pelenų, užtikrindamas švaresnį degimą.

• Pašalina nuosėdas, kad variklis veiktų tolygiau tuščiąja eiga ir geriau reaguotų į akceleratoriaus paspaudimą
• Padidina kompresiją ir galią, kartu sumažindamas išmetamųjų teršalų kiekį
• Apsaugo nuo sunkaus užvedimo, dvejojimo ir netolygaus veikimo
• Tinka visiems benzininiams varikliams, su karbiuratoriais ar degalų įpurškimu

Naudokite kas 5 000 km arba kas 6 mėnesius techninei priežiūrai, arba kai pastebite galios praradimą. Galiojimo laikas yra 4 metai, laikant vėsioje ir sausoje vietoje.

Kada naudoti / keisti?

Pridėkite LIQUI MOLY Valve Clean, pastebėjus pirmuosius problemų požymius, tokius kaip netolygus tuščiosios eigos veikimas, prastas pagreitėjimas ar didesnės degalų sąnaudos. Jis idealiai tinka varikliams, nuvažiavusiems daugiau nei 50 000 km, su tiesioginiu įpurškimu, linkusiems kaupti nuosėdas ant vožtuvų. Reguliarus naudojimas kas 10 000 km palaiko švarą be mechaninių darbų. Priedo apdorojimą keiskite kas 3-6 mėnesius, atsižvelgiant į vairavimą; vienas 150ml buteliukas skirtas iki 75 litrų ir geriausiai veikia varikliuose, veikiančiuose normalioje temperatūroje iki 100°C degimo kameroje.

DUK

Ar LIQUI MOLY Valve Clean saugus mano varikliui su turbokompresoriumi?
Taip, jis patikrintas ir saugus turbokompresoriams, kataliziniams konverteriams ir deguonies jutikliams, kai naudojamas pagal nurodymus.

Kaip dažnai turėčiau jį naudoti?
Kas 5 000-10 000 km arba kas 6 mėnesius apsaugo nuo nuosėdų; naudokite dažniau, jei atsiranda simptomų.

Ar jis tikrai pagerina degalų ekonomiją?
Vartotojai praneša apie geresnę ridą po valymo, nes varikliai veikia efektyviau, mažiau pasipriešinimo dėl nuosėdų.