Paskirtis ir specifikacijos

LIQUI MOLY 1009 Hydro Valve Additive yra variklio alyvos priedas, skirtas sumažinti triukšmą, kylantį iš susidėvėjusių hidraulinių vožtuvų kompensatorių (dar vadinamų hidrauliniais stūmikliais) benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose. Vienas 300 ml buteliukas skirtas iki 6 litrų variklio alyvos.

Šis priedas veikia valydamas vožtuvų lizdus ir alyvos kanalus, pašalindamas nuosėdas, dėl kurių kompensatoriai užstringa arba barška. Jis pagerina tepimo savybes ir atkuria tinkamą hidraulinių kompensatorių veikimą, padidindamas variklio patikimumą ir vairavimo komfortą.

• Suderinamas su: Visomis komercinėmis variklio alyvomis, benzininiais ir dyzeliniais varikliais, turbininiais ir atmosferiniais varikliais, varikliais su arba be dyzelino kietųjų dalelių filtrų (DPF)
• Saugus: Katalizatoriams ir turbokompresoriams
• Netinka: Motociklams su šlapiomis sankabomis
• Tūris: 300 ml buteliuke
• Naudojimo santykis: Vienas buteliukas skirtas 3–6 litrams alyvos

Kada naudoti

Įpilkite šio priedo į variklio alyvą, kai pastebite barškėjimą ar tiksėjimą iš variklio, ypač šalto užvedimo metu arba tuščiąja eiga. Produktas savaime susimaišo ir gali būti įpiltas bet kuriuo metu, neišleidžiant alyvos. Geriausiems rezultatams pasiekti, naudokite su kiekvienu alyvos keitimu. Prieš naudojimą gerai suplakti.

Įprasti variklio alyvos keitimo intervalai yra nuo 10 000 iki 15 000 km arba kas 6–12 mėnesių, priklausomai nuo jūsų transporto priemonės ir vairavimo sąlygų. Jei pastebite kompensatorių triukšmą prieš kitą numatytą alyvos keitimą, nedelsdami įpilkite šio priedo, kad greitai sumažintumėte triukšmą.

Dažniausiai užduodami klausimai

K: Ar galiu tai naudoti su bet kokia variklio alyva?
A: Taip. Šis priedas suderinamas su visomis komerciškai prieinamomis variklio alyvomis tiek benzininiuose, tiek dyzeliniuose varikliuose.

K: Kaip greitai jis veikia?
A: Produktas gali būti įpiltas bet kuriuo metu ir suteikia greitą efektą. Sumažėjusį triukšmą turėtumėte pastebėti per pirmuosius kelis variklio užvedimus.

K: Ar jis saugus šiuolaikiniams varikliams su išmetamųjų teršalų sistemomis?
A: Taip. Jis buvo išbandytas ir patvirtintas kaip saugus naudoti su katalizatoriais ir turbokompresoriais, todėl tinka šiuolaikinėms transporto priemonėms.