Назначение и характеристики

RAVENOL ATF Fluid Type F 10L — это надежная жидкость для автоматических трансмиссий, разработанная для старых автомобилей Ford, BorgWarner и Volvo. Эта 10-литровая канистра обеспечивает плавное переключение передач и надежную защиту в автоматических трансмиссиях, гидротрансформаторах и гидравлических системах.

Она легко течет при холодном зимнем запуске до -45°C, предотвращая жесткие переключения передач при низких температурах. При езде в жаркое лето, до 210°C flash point, она сохраняет прочную смазочную пленку, чтобы уменьшить износ и поддерживать прохладную работу шестерен. Универсальная применимость означает меньше путаницы при выборе правильного масла для вашего классического автомобиля.

• Идеально подходит для систем Ford spec ESW-M2C33-F/G и Volvo 97330
• Уменьшает образование отложений, коррозию и пенообразование для увеличения срока службы трансмиссии
• Стабильная работа на протяжении более 60 000 км или 3-4 лет до замены при нормальных условиях эксплуатации
• Срок хранения 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте

Когда использовать / заменять?

Используйте RAVENOL ATF Fluid Type F в винтажных Ford, автоматических трансмиссиях BorgWarner или Volvo, требующих жидкость Type F согласно руководству пользователя. Идеально подходит для буксировки тяжелых грузов или условий высокой температуры, где стандартная ATF может быстро разрушаться.

Заменяйте каждые 50 000-80 000 км или каждые 36 месяцев, или раньше, если вы заметите проскальзывание передач, жесткие переключения или запах гари. Слив и заправка поддерживают работу вашей трансмиссии как новой без дорогостоящих капитальных ремонтов.

Часто задаваемые вопросы

Безопасна ли эта ATF для моего старого грузовика Ford? Да, она точно соответствует спецификациям Ford ESW-M2C33-F/G, обеспечивая четкие переключения без современных модификаторов трения, которые могут вызвать проскальзывание в системах Type F.

Сколько нужно для полной промывки трансмиссии? Типичная автоматическая трансмиссия вмещает 8-12 литров; этой 10L упаковки хватит для большинства работ, и еще останется немного.

Может ли она выдерживать экстремальные погодные условия? Абсолютно — течет при -45°C для зимних запусков и сохраняет прочность при температуре выше 200°C для борьбы с накоплением тепла при длительных поездках.