Назначение и спецификации

RAVENOL ATF HVS 10L — это синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, разработанная для плавного переключения передач и долговременной защиты в легковых и грузовых автомобилях. Эта 10-литровая канистра обеспечивает высокую вязкость, которая остается надежной от холодных пусков при -45°C до рабочих температур свыше 200°C, снижая износ шестерен и сцеплений.

Она соответствует строгим спецификациям, таким как Allison C4, Ford Mercon V, MB 236.10, VW TL 52162 и ZF TE-ML 11B, что делает ее идеальной для автоматических трансмиссий, гидротрансформаторов и систем рулевого управления с усилителем в автомобилях таких марок, как Ford, BMW, Mercedes, VW и MAN.

• Легко течет в морозные зимы для быстрого запуска
• Сохраняет вязкость при буксировке в жару или при больших нагрузках
• Предотвращает ржавчину, пенообразование и повреждение уплотнений, уменьшая утечки
• Поддерживает увеличенный срок службы до 100 000 км или 5 лет при нормальных условиях эксплуатации

Когда использовать / Заменять?

Используйте RAVENOL ATF HVS в обычных ступенчатых автоматических трансмиссиях (не CVTs) для повседневной езды, дальних поездок по шоссе или коммерческого использования. Идеально подходит, если в вашем руководстве требуется высоковязкая ATF для работы при температурах от -40°C до 150°C+.

Заменяйте каждые 60 000–100 000 км или каждые 3–5 лет, или раньше, если часто буксируете, замечаете горелую жидкость или сильное проскальзывание. Срок хранения составляет 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном месте.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли это масло для моего старого Ford или Mercedes? Да, оно соответствует спецификациям Ford Mercon, MB 236, обеспечивая плавное переключение передач и защиту для трансмиссий, выпущенных до 2010 года.

Могу ли я использовать его в холодном климате? Безусловно, оно течет при -45°C и мгновенно смазывает при -40°C для надежной работы зимой.

Сколько нужно для полной замены? Типичная автоматическая трансмиссия требует 8-12 литров; этой 10-литровой упаковки хватит для большинства, еще и останется немного.