Назначение и характеристики

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1100 5L — это полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, разработанная для плавного переключения передач и долгого срока службы трансмиссии в легковых, грузовых и коммерческих автомобилях. Эта премиальная 5-литровая канистра защищает автоматические трансмиссии, механические коробки передач, системы рулевого управления с усилителем и гидравлические системы, обладая превосходной термической стабильностью, которая выдерживает рабочие температуры от -40°C при холодном пуске до более 150°C при высоких нагрузках без разрушения.

Оно минимизирует износ шестерен и сцеплений, обеспечивает точное трение для быстрого переключения передач и устойчиво к старению, что позволяет увеличить интервалы обслуживания до 100 000 км или 5 лет в большинстве случаев, в зависимости от спецификаций производителя. Совместимое с обычными уплотнениями, оно предотвращает утечки и обеспечивает надежную работу при ежедневном вождении или буксировке.

Когда использовать / заменять?

• Ежедневное использование: Идеально подходит для автомобилей, требующих Dexron III, ZF TE-ML 11, MB 236.6 или аналогичных спецификаций – проверьте руководство пользователя.
• График замены: Заменяйте каждые 60 000-100 000 км или 3-5 лет; проверьте, если переключение передач стало вялым или жидкость потемнела.
• Интенсивная эксплуатация: Идеально подходит для буксировки, гонок или условий высоких температур, где стандартная ATF быстро выходит из строя.

Срок хранения в невскрытой упаковке составляет 5 лет при хранении в прохладном и сухом месте. Для достижения наилучших результатов используйте неразбавленным – доливка других жидкостей снижает эффективность.

Часто задаваемые вопросы

В: Подходит ли это для моей трансмиссии ZF или Mercedes?
О: Да, соответствует ZF TE-ML 02F/09/11A/11B/14B и MB 236.6 – сначала проверьте спецификацию вашей модели.

В: Могу ли я смешивать его со старой ATF?
О: Возможно для доливки, но для максимальной защиты и плавной работы рекомендуется полностью слить и залить новую жидкость.

В: Какие температуры оно выдерживает?
О: Легко течет при -40°C для зимних запусков, остается стабильным выше 150°C при движении в пробках или буксировке.