Назначение и характеристики

MOTUL RBF 700 Factory Line (109452) — это 100% синтетическая тормозная жидкость DOT 4 в бутылке объемом 0.5-liter, разработанная для максимальной эффективности торможения в условиях высоких температур. Она обеспечивает надежное тормозное усилие до 336°C dry boiling point и 205°C wet boiling point, превосходя стандартные жидкости DOT 4, которые теряют эффективность при температуре выше 230°C dry или 155°C wet. Это означает отсутствие "ватных" тормозов во время интенсивных заездов на треке или динамичной езды по дорогам, даже с карбоновыми, керамическими или стальными дисками. Она также отлично подходит для систем сцепления и способствует улучшению аэродинамики.

• Сохраняет тормоза жесткими и отзывчивыми в условиях экстремального нагрева при гонках или интенсивном использовании
• Устойчива к поглощению влаги для поддержания эффективности в дождь или при высокой влажности
• Подходит для повседневных высокопроизводительных автомобилей, трековых мотоциклов и гоночных конфигураций

Когда использовать / Заменять?

Используйте MOTUL RBF 700, когда требуется бескомпромиссное ощущение педали тормоза в условиях интенсивного нагрева, например, на трек-днях, в гонках или при агрессивной езде по дорогам. Заменяйте каждые 1-2 years или 20,000-30,000 km, чтобы избежать паровых пробок из-за накопления влаги, что приводит к смягчению ощущения педали. Срок хранения составляет 3-5 years в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте. Полностью промойте систему перед переходом с других жидкостей.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я использовать ее в своем повседневном автомобиле? Да, она соответствует стандартам DOT 4 для дорожного использования, при этом превосходно проявляет себя в высокопроизводительных сценариях.

Безопасно ли смешивать ее с обычной DOT 4? Нет, для достижения наилучших результатов полностью промойте старую жидкость, чтобы избежать потери производительности.

Насколько сильно могут нагреваться мои тормоза, прежде чем жидкость выйдет из строя? Выдерживает до 336°C dry, идеально подходит для продолжительного интенсивного торможения без потери эффективности.