Назначение и характеристики

MOTUL TECH GREASE 300 NLGI2 — это высокоэффективная синтетическая многоцелевая смазка, разработанная для экстремальных условий. Эта высококачественная смазка защищает подшипники, шарниры, карданные соединения и движущиеся части в автомобилях, мотоциклах, морском оборудовании и промышленной технике.

Принцип действия: Смазка использует синтетическое базовое масло с комплексным литиевым мылом и противозадирными присадками. Эта комбинация означает, что она остается достаточно густой для защиты при высоких нагрузках и температурах, при этом сохраняя прокачиваемость в холодную погоду.

• Диапазон рабочих температур: от -30°C до +150°C при непрерывном использовании, до +200°C при пиковых нагрузках
• Температура каплепадения: Выше 260°C (смазка не плавится и не расслаивается при экстремальном нагреве)
• Класс консистенции: NLGI 2 (стандартная толщина для большинства применений)
• Водостойкость: Отличная защита от ржавчины и коррозии
• Размер упаковки: картридж 400ml (подходит для стандартных рычажных шприцев для смазки)

Когда использовать / Заменять?

Используйте MOTUL TECH GREASE 300 для любых подшипников или шарниров, работающих в нормальных или тяжелых условиях. Она идеально подходит для колесных подшипников, шарниров подвески и карданных соединений в транспортных средствах.

График замены: Типичные интервалы обслуживания составляют 20,000-40,000 km или annually, в зависимости от условий эксплуатации и типа оборудования. В экстремальных условиях (высокие нагрузки, высокие температуры, постоянная вибрация) проверяйте и повторно наносите смазку каждые 10,000-15,000 km или every 6 months.

Преимущество в сроке службы: Эта синтетическая смазка служит значительно дольше, чем обычные литиевые смазки, сокращая частоту обслуживания и затраты.

Часто задаваемые вопросы

• Можно ли использовать ее зимой? Да. Смазка плавно прокачивается при -30°C, что делает ее подходящей для холодного климата и зимнего хранения.
• Безопасна ли она при контакте с водой? Да. Формула устойчива к воде, ржавчине и коррозии, что делает ее подходящей для морского оборудования и влажных сред.
• Будет ли она работать в моем высокотемпературном моторном отсеке? Да. Она выдерживает непрерывные температуры до 150°C и кратковременные пики до 200°C, охватывая большинство автомобильных применений.