Назначение и характеристики

LIQUI MOLY 20451 Защита клапанов для газовых автомобилей — это специализированная топливная присадка, разработанная для защиты клапанов двигателя в бензиновых автомобилях. Эта 1-литровая жестяная банка рассчитана на топливные баки объемом от 25 до 75 литров (от 7 до 20 галлонов).

Эта присадка смазывает клапаны двигателя и предотвращает перегрев в области головки блока цилиндров. Она снижает риск образования нагара, поддерживает компрессию двигателя и помогает избежать дорогостоящих повреждений клапанов или отказа двигателя. Формула не содержит тяжелых металлов и безопасна для каталитических нейтрализаторов и турбонагнетателей.

• Основные преимущества: Защищает клапаны от теплового повреждения, улучшает смазку, поддерживает производительность двигателя, предотвращает потерю компрессии
• Безопасно для: Всех бензиновых двигателей с 2- и 4-stroke конструкцией
• Совместимость: Работает с каталитическими нейтрализаторами и турбонагнетателями без вреда

Когда использовать / Заменять?

Добавляйте эту присадку в топливный бак каждые 2 000 километров (1 200 miles) или во время регулярных сервисных интервалов. Одной 1-литровой бутылки достаточно для 25–75 литров топлива, в зависимости от размера бака. Для наилучшей долгосрочной защиты используйте постоянно при каждой заправке или, как минимум, при каждом сервисном цикле.

Хранение: Хранить в прохладном, сухом месте. Продукт сохраняет эффективность при правильном хранении в оригинальной жестяной банке.

Часто задаваемые вопросы

В: Как часто следует использовать эту присадку?
О: Добавляйте ее каждые 2 000 km или в ваш регулярный сервисный интервал. Одного литра хватает на полный бак для большинства автомобилей.

В: Повредит ли это мой каталитический нейтрализатор?
О: Нет. LIQUI MOLY 20451 протестирован и безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбонагнетателей.

В: Что произойдет, если я не буду использовать защиту клапанов?
О: Без защиты клапаны двигателя могут перегреваться и накапливать отложения, что приводит к потере компрессии, снижению производительности и дорогостоящему ремонту.